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M4クーペとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
338万円2680万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 78万円250万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
134 中古車掲載台数 33
  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 3DDesign Complete

    本体価格
    1368万円

  • BMW M4クーペ 3.0 ブラックレザー 6速マニュアル

    本体価格
    1028.9万円

  • BMW M4クーペ CSL 国内限定25台

    本体価格
    2498万円

  • BMW M4クーペ DTMチャンピオン エディション M DCT ドライブロジック 世界限定23台 8/23 カーボンブレーキ

    本体価格
    839.9万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 認定中古車 LED ドラレコ ベージュレザー

    本体価格
    498万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6速MT/フルメリ白革/19AW/カーボンルーフ

    本体価格
    549.9万円

  • BMW M4クーペ DTM チャンピオン エディション M DCT ドライブロジック 国内25台限定車

    本体価格
    1480万円

  • BMW M4クーペ M ヒート エディション M DCT ドライブロジック カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    698万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車保証 Mブレーキ カーボンルーフ

    本体価格
    1078万円

  • BMW M4クーペ コンペティション 黒革 HUD 全周囲カメラ シートヒーター ACC

    本体価格
    958万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 純正ナビ 障害物センサー液晶メーター

    本体価格
    250万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 正規認定中古車

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    本体価格
    124.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車/

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD ワンオーナー・純正ナビ・禁煙車・ETC・ACC

    本体価格
    143万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ BTオーディオ

    本体価格
    179.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 純正地デジナビ/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    109.8万円

関東
61
819.2万円
関西
37
983.8万円
東海
19
974万円
北海道
0
---
九州
4
823.2万円
東北
3
702.7万円
北陸・甲信越
6
814.3万円
中国
3
721.9万円
四国
1
655万円
地域別台数
関東
8
182.8万円
関西
5
204.7万円
東海
3
142.4万円
北海道
6
143.4万円
九州
3
201.9万円
東北
4
183.8万円
北陸・甲信越
2
169万円
中国
2
211.5万円
四国
0
---

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M4クーペとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
1298万円2196万円 新車時価格 347万円415万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
2992 排気量(cc) 1798
480~550 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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