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4シリーズグランクーペとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   AMG  SLクラス
VS
89.8万円728万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 498万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
295 中古車掲載台数 25
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 HUD 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    578万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 黒レザー コンフォートPKG

    本体価格
    488万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD カーブドディスプレイ茶革ハーマンカードン

    本体価格
    715万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ACC液晶メーターLEDヘッドライト地デジTV

    本体価格
    222万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期

    本体価格
    179.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー LEDヘッドライトブラウンレザーフルセグ

    本体価格
    149.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    468万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ harman/kardon 黒革シート

    本体価格
    358万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ HDDナビフルセグBカメラパワーシートETC

    本体価格
    108万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498万円

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    599.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4980万円

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    1398万円

  • AMG SLクラス SL55 19インチニュータイプAMGホイル付き

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL63 レーダセフティ harmankardon カーボンP

    本体価格
    865万円

  • AMG SLクラス 500SL 6.0 AMG500SL6.0

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL63 AMGパフォーマンス カーボンインテリア

    本体価格
    775万円

関東
133
366.2万円
関西
52
359.1万円
東海
41
353万円
北海道
7
294.5万円
九州
23
396.9万円
東北
8
313.9万円
北陸・甲信越
10
405.6万円
中国
16
390.9万円
四国
5
351.4万円
地域別台数
関東
14
909.6万円
関西
5
789.2万円
東海
3
2964万円
北海道
0
---
九州
2
775万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
865万円
中国
0
---
四国
0
---

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4シリーズグランクーペとSLクラスのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   AMG  SLクラス
620万円1082万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1995~2997 排気量(cc) 5461~5980
184~387 最高出力(馬力) 537~630
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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