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4シリーズグランクーペとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
VS
89.8万円748万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 547.2万円998万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
294 中古車掲載台数 3
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ブラックレザー 正規認定中古車

    本体価格
    522万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ R2.4.6記録簿付/本革シート

    本体価格
    250万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD HDDナビ電動リアゲートHUD全周囲カメラ

    本体価格
    538万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    200万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Mスポシート・コニャック革・全周囲カメラ

    本体価格
    422万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 走行27400km ナビETC DR 黒革電動シート

    本体価格
    190万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ Edition Shadow ワンオーナー ACC LKA

    本体価格
    559.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証 黒革 デモアップ

    本体価格
    555万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ ラグジュアリー 4WD 黒革内装 インテリジェントセーフティ

    本体価格
    213.1万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 茶革ハンズオフ 駐車支援 ハーマンカードン

    本体価格
    445万円

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  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD ISG搭載モデル

    本体価格
    998万円

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  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPkg ブラックインテリア

    本体価格
    679万円

関東
134
364.4万円
関西
51
362.6万円
東海
41
353万円
北海道
7
294.5万円
九州
23
397.3万円
東北
8
313.9万円
北陸・甲信越
9
376.2万円
中国
16
390.9万円
四国
5
351.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
859万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  4シリーズグランクーペ   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
620万円1082万円 新車時価格 1268万円1535万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
1995~2997 排気量(cc) 2996
184~387 最高出力(馬力) 435
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズグランクーペの中古車は294台、Eクラスカブリオレの中古車は3台掲載しています。
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