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クラシックと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラシック   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
345万円~700万円
クラシックの相場表を見る
中古車相場 75.9万円~879.9万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
7台 中古車掲載台数 253台
  • トヨタ クラシック 2.0 トヨタ創業60周年記念100台限定車 トヨタテクノクラフト社製 RAYS ヴォルクレーシングGr.A15インチメッシュホイール NARDI CLASSIC WOODステアリング ワインレッド本革シート

    本体価格
    513.8万円

  • トヨタ クラシック 2.0 平成9 12 14 18 21 23 25 27 30令和4 6 8整備記録簿あり 100台限定車 走行距離15560KM

    本体価格
    688万円

  • トヨタ クラシック トヨタ クラシック 限定100台 インテリアウッド調パネル ナルディステアリング レッドレザーシート 60周年記念

    本体価格
    364万円

  • トヨタ クラシック 2.0 黒ツートンカラー オートマ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ クラシック LPG仕様 

    本体価格
    237.3万円

  • トヨタ クラシック 2.0 走行距離431km トヨタ自動車生誕60周年記念車両 限定100台 トヨタテクノクラフト社製 純正ナルディステアリング 赤レザーシート 純正14インチアルミホイール パワステ パワーウィンドウ 禁煙車

    本体価格
    700万円

  • トヨタ クラシック 2.0 仕上進行中!限定100台 フルオリジナル 登録1997年1月

    本体価格
    598.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期 黒革 マルチディスプレイメーター 純正HDDナビ Bカメラ 前後PDC Bluetooth Pシート シートH アダプティブLED ACC LDW BSA インテリジェントS コンフォートA

    本体価格
    212.6万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ LCI ACC ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    108.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ガラスサンルーフ/ナビゲーション/バックカメラ/ACC/サウンドPKG/ハーマンカードン/地デジチューナー/認定中古車

    本体価格
    468万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ハイラインPKG サウンドPKG タコラレッドレザーS Mリアスポイラー harman/kardon フルセグTV サンプロテクションガラス インテリアトリム コンフォートPKG ドライビングアシストプロ

    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    542万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i イン スタイル 特別仕様車 茶革シート 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール パークディスタンスコントロール メモリ付きパワーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート

    本体価格
    176.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車・純正TV・リアスポイラー・オートH AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・ヘッドUPディスプレイ・18インチアルミホイール・ワイヤレス充電・シートヒーター・ステアリングヒーター・ミラーETC

    本体価格
    565万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車・本革レザ-ワンオ-ナ-・バックカメラ・TV・バックカメラ・ワンオ-ナ・アンビエントライト・シートヒーター

    本体価格
    389.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    205万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ ACC レーンキープアシスト パワーシート オートトランク 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    115万円

関東
2台
300.7万円
関西
0台
---
東海
2台
600.9万円
北海道
0台
---
九州
1台
345万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
700万円
中国
1台
598.8万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
109台
328.7万円
関西
57台
386.4万円
東海
47台
350.8万円
北海道
3台
191.8万円
九州
16台
347.9万円
東北
2台
179.8万円
北陸・甲信越
12台
292.3万円
中国
6台
312.1万円
四国
1台
163.8万円

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クラシックと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラシック   BMW  4シリーズグランクーペ
--- 新車時価格 620万円~1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4885×1735×1650 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1998 排気量(cc) 1995~2997
97 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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