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クラシックとコンフォート教習車を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラシック   トヨタ  コンフォート教習車
VS
345万円1100万円
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中古車相場 78.1万円129.8万円
コンフォート教習車の相場表を見る
7 中古車掲載台数 9
  • トヨタ クラシック 2.0 限定100台生産車 赤革シート ホワイトリボンタイヤ 車両鑑定書付 ナルディウッドハンドル トヨタ60周年記念限定車 トヨタテクノクラフト製 禁煙車

    本体価格
    489万円

  • トヨタ クラシック 2.0 仕上進行中!限定100台 フルオリジナル 登録1997年1月

    本体価格
    598.8万円

  • トヨタ クラシック トヨタ クラシック 限定100台 インテリアウッド調パネル ナルディステアリング レッドレザーシート 60周年記念

    本体価格
    364万円

  • トヨタ クラシック 2.0 100台生産車 ブラック塗装(5台限定生産) 走行42000km レッドレザーシート NARDIハンドル パナソニックナビ フルセグTV レッドカーペット

    本体価格
    548万円

  • トヨタ クラシック 2.0 黒ツートンカラー オートマ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ クラシック 2.0 赤革シート 100台限定車

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ クラシック 2.0 限定100台生産車 レッドレザーシート 純正ホイール付属 ナルディウッドハンドル トヨタ60周年記念限定車

    本体価格
    567万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コンフォート教習車 教習車 教習車/補助ブレーキ/補助ミラー/補助メーター/指導員用ウィンカーランプ・ストップランプ/指導員用警音器/仮免許ブラケット/フットランプ/室内Wミラー/AT車/ガソリン車

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ コンフォート教習車 元教習車 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ コンフォート教習車 教習車 教習車/補助ブレーキ/左右補助ミラー/室内Wミラー/補助メーター/ETC/TSS13Y/AT/仮免許ブラケット/Fフォグランプ

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ コンフォート教習車 教習車 教習車/補助ブレーキ/補助ミラー/補助メーター/フットランプ/指導員用警音器/仮免許ブラケット/指導員用ウィンカーランプ/AT車/ガソリン車/室内Wミラー

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ コンフォート教習車 教習車 教習車装備/補助ブレーキ/補助ミラ-/補助メーター/フットランプ/AT車/ガソリン車/室内Wミラー/仮免ブラケット/TSS13Y/

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ コンフォート教習車 教習車 教習車/補助ブレーキ/補助ミラー/フットランプ/仮免許ブラケット/TSS13Y/AT車/ガソリン車/室内Wミラー/

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ コンフォート教習車 教習車 教習車/補助ブレーキ/補助メーター/左右補助ミラー/室内Wミラー/Fフォグランプ/フットランプ/仮免許ブラケット/TSS13/ガソリン車/AT

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ コンフォート教習車 教習車 教習車/補助ブレーキ/左右補助ミラー/室内Wミラー/補助メーター/仮免許ブラケット/AT車/ガソリン/ETC/TSS13Y

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ コンフォート教習車 教習車 教習車/補助ブレーキ/左右補助ミラー/室内Wミラー/仮免許ブラケット/Fフォグランプ/ETC/フットランプ/TSS13Y/ガソリン/AT車

    本体価格
    99万円

関東
2
426.5万円
関西
1
548万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
345万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1100万円
中国
2
582.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
87万円
関西
8
100.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラシックとコンフォート教習車のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラシック   トヨタ  コンフォート教習車
--- 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4885×1735×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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