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4シリーズグランクーペとATSを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   キャデラック  ATS
VS
89.8万円748万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 109.9万円598万円
ATSの相場表を見る
293 中古車掲載台数 25
  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 全国2年保証

    本体価格
    649.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 18AWLED禁煙Pアシストシートヒーター

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー ガラスSR 黒革 電動ゲ-ト 衝突軽減

    本体価格
    98万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 後期用LEDヘッドライトフォグサンルーフ

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 追ACC 衝突軽減 サンル-フ TVチュ-ナ-2年保

    本体価格
    168万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD HDDナビ電動リアゲートHUD全周囲カメラ

    本体価格
    538万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期 LEDライト アクティブクルーズ

    本体価格
    218.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 禁煙/黒革シート/ナビ/ETC/ACC/衝突軽減

    本体価格
    142.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD アルピンホワイト/ブラックレザー/ACC

    本体価格
    558万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    197万円

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    本体価格
    249.9万円

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    538万円

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    256万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    128万円

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    498.8万円

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    本体価格
    164.7万円

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    本体価格
    199.8万円

  • キャデラック ATS V ベクターブルースペシャル GMジャパン限定5台1オナD記録ブックSキー

    本体価格
    499万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 関東仕入 ターボ 左ハンドル 純正ナビ BT

    本体価格
    109.9万円

関東
130
352.1万円
関西
57
359.5万円
東海
36
330.4万円
北海道
8
321.3万円
九州
23
356.7万円
東北
8
305.1万円
北陸・甲信越
9
370.8万円
中国
17
357.2万円
四国
5
349.4万円
地域別台数
関東
15
259.8万円
関西
4
228.1万円
東海
2
201万円
北海道
0
---
九州
3
268.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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4シリーズグランクーペとATSのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   キャデラック  ATS
620万円1082万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1995~2997 排気量(cc) 1998~3564
184~387 最高出力(馬力) 276~470
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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