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4シリーズグランクーペと300Cを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   クライスラー  300C
VS
74万円778万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 45万円255万円
300Cの相場表を見る
262 中古車掲載台数 39
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 2年間保証付 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ パワーバックドア 純正18インチアルミ コンフォートアクセス ミラー型ETC リアPDC HIDヘッドライト アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    139万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ Mスポーツ 4WD ナビ ETC Bカメラ レッドレザーシート

    本体価格
    95.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ ラグジュアリー 4WD 4WD/1オーナー/LED/黒革/PバックD/ウッドP

    本体価格
    113.1万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD ヴァーネスカレザー黒 Individual20AW'エアロダイナミックホイール AdpMサス アクティブプロテクション レーザーライト ジェスチャーCtrl Mスポーツデファレンシャル Mリアスポイラー

    本体価格
    608万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ コニャックレザー Mスポーツシート Mリアスポイラー 純正OP19AW シートヒーター 電動トランク アクティブクルーズコントロール バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アップルカープレイ 50周年エンブレム

    本体価格
    442万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取りワンオーナー/コンフォートパッケージ/Mスポーツシートパッケージ/ヴァーネスカレザーシート/プライバシーガラス/パーキングアシストプラス/シートヒーター/全周囲カメラ/レーンアシスト/ACC

    本体価格
    388万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ハイラインP コンフォートP サウンドP

    本体価格
    469.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    219万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー

    本体価格
    512万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 435i Mスポーツ ファストトラック/パーキングサポートPKG harman/kardonサウンドシステム アクティブクルーズコントロール 360°カメラ 純正ナビ 黒革シート 前席シートヒーター/パワーシート LED

    本体価格
    206.9万円

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関東
107
313.1万円
関西
69
382万円
東海
44
354.8万円
北海道
2
332万円
九州
10
366.6万円
東北
5
346.1万円
北陸・甲信越
12
236.5万円
中国
8
305.4万円
四国
5
250.9万円
地域別台数
関東
14
101.6万円
関西
7
116.2万円
東海
4
90.7万円
北海道
1
78.8万円
九州
5
150.7万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
3
94.5万円
中国
2
147.5万円
四国
1
175万円

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4シリーズグランクーペと300Cのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   クライスラー  300C
620万円1082万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1995~2997 排気量(cc) 3517~6059
184~387 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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