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ムーヴと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
1万円169.8万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 89.8万円748万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
5346 中古車掲載台数 288
  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    67.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X スペシャル 社外ナビ/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SA 

    本体価格
    58.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA ナビTV・ETC キーレス スマートアシスト

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII 衝突軽減 バックカメラ フルセグナビ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII 4WD ターボ 社外ナビ Bカメラ 後期モデル

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X Pスタートスマートキーテレビ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ターボ SDナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII 4WD 8型ナビ・地デジ・ETC・ドラレコ・全周囲

    本体価格
    107.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 自社 ローン対応 検R8/5 ETC キーレス

    本体価格
    40万円

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    150.4万円

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    本体価格
    618万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ LCI後期 黒革 19AW 追従ACC LED/H 2年保証

    本体価格
    258万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 黒革 全周囲カメラ  記念エンブレム 18AW

    本体価格
    498万円

関東
1045
49.8万円
関西
686
54.1万円
東海
606
58.1万円
北海道
347
63万円
九州
967
55.6万円
東北
568
65.2万円
北陸・甲信越
436
59.9万円
中国
443
60.2万円
四国
248
51.2万円
地域別台数
関東
130
346.1万円
関西
58
358.3万円
東海
34
331.2万円
北海道
8
321.3万円
九州
18
377.1万円
東北
8
304.8万円
北陸・甲信越
9
370.8万円
中国
17
361.3万円
四国
6
362.5万円

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ダイハツ  ムーヴ   BMW  4シリーズグランクーペ
111.2万円180.4万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
658 排気量(cc) 1995~2997
52~64 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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