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オデッセイと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
9.9万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 89.8万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
1745 中古車掲載台数 285
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ナビ・フルセグ・Bカメラ・両Pスラ・LED

    本体価格
    159.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 元デモカー・コネクトナビ・前後ドラレコ

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 後席モニター マルチビューカメラ BSI

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 後席モニター 純正ナビ バックカメラ BSM

    本体価格
    224.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 天井モニター11インチ 18インチアルミ 9

    本体価格
    256万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M TK0159  バックカメラ ETC

    本体価格
    44万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD ナビTV 両側電動 後席モニター 全周囲 LED

    本体価格
    388.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 衝突被害軽減システム  純正メモリーナビ 7

    本体価格
    519.8万円

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    117.9万円

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    479万円

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    139.9万円

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    538万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    528万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 440i Mスポーツ 茶革 ACC 電動トランクゲート LEDライト

    本体価格
    299万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ 全方位カメラ BSM ACC LKA ETC

    本体価格
    436.2万円

関東
590
170万円
関西
260
213.6万円
東海
240
223.8万円
北海道
97
135.5万円
九州
195
180.2万円
東北
132
151.7万円
北陸・甲信越
102
196.9万円
中国
86
199.9万円
四国
43
158.8万円
地域別台数
関東
125
370.6万円
関西
58
350.8万円
東海
40
343.7万円
北海道
9
333.2万円
九州
24
413.2万円
東北
10
340.2万円
北陸・甲信越
9
322.5万円
中国
6
275.5万円
四国
4
457.3万円

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ホンダ  オデッセイ   BMW  4シリーズグランクーペ
249万円516.5万円 新車時価格 620万円1082万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1993~2356 排気量(cc) 1995~2997
145~190 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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