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4シリーズグランクーペとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   ホンダ  インスパイア
VS
78.6万円778万円
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中古車相場 34.8万円239.8万円
インスパイアの相場表を見る
226 中古車掲載台数 25
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 1オーナー ACC LDW LCW 純ナビ Bカメラ レーンディパーチャーウォーニング レーンチェンジウォーニング 純正ナビ バックカメラ Bluetooth パークディスタンスコント

    本体価格
    151.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ ブラックレザーシート アクティブクルーズコントロール オートトランク メモリー機能付電動シート     パドルシフト ブラックキドニーグリル LEDヘッドライト

    本体価格
    437万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期 Mスポーツキャリパー F・Sリップスポイラー 柿本マフラー アルカンターラパワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト 純正ナビ・フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    193.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期 Mスポーツキャリパー オプション19インチアルミ LEDヘッドライト ブラックレザーパワーシート シートヒーター ドライブレコーダー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    195.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 新品20アルミ 新品エアロ ブラックWフィングリル  ローダウン 禁煙 アルカンターラシート インテリジェントセーフティー

    本体価格
    277万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKGシートヒーターApple Carplay

    本体価格
    454万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 2年保証 後期 フェイスリフト後 ヒーター黒革 追従ACC LEDヘッドライト LEDテール 液晶メーター タッチ画面HDDナビ 地デジTV 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱&歩行者警告 専用エアロ 18AW パドルシフト

    本体価格
    228万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー /ナビ バックカメラ Bluetooth ホワイトレザー パワーシート シートヒーター パワーバックドア スマートキー アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    108.6万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正OP19インチアルミ Mリアスポイラー 360°カメラ パドルシフト メモリ機能付パワーシート シートヒーター 追従型クルコン 前後コーナーセンサー ワイヤレスチャージ LEDヘッドライト

    本体価格
    412万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車

    本体価格
    615万円

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    50万円

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  • ホンダ インスパイア 3.5 35iL 地デジHDDナビ バックカメラ スマートキー 前後ドライブレコーダー HIDヘッドライト オートライト フォグランプ 本革シート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止機能 クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ インスパイア 2.5 25Gi 社外アルミ・ローダウン・社外ナビ・TV

    本体価格
    149.8万円

関東
94
306.4万円
関西
62
372.1万円
東海
35
336.8万円
北海道
2
317.5万円
九州
8
298.8万円
東北
4
322.3万円
北陸・甲信越
9
295.9万円
中国
7
352.8万円
四国
5
250.5万円
地域別台数
関東
10
106万円
関西
2
82.3万円
東海
8
110.2万円
北海道
2
54万円
九州
3
71.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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4シリーズグランクーペとインスパイアのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   ホンダ  インスパイア
620万円1082万円 新車時価格 330万円390万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
1995~2997 排気量(cc) 3471
184~387 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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