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NXと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 89.8万円748万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
1586 中古車掲載台数 292
  • レクサス NX 200t Iパッケージ エアロ/SDナビ/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD マクレビ/衝突軽減/HUD/全周囲カメラ

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 

    本体価格
    393万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ/デジタルミラー/BSM/AC100V

    本体価格
    610万円

  • レクサス NX 300h バージョンL LEDライト・アルミ・ワンオーナー

    本体価格
    368万円

  • レクサス NX 300 クール&ブライト 認定中古車 元社用車 ムーンルーフ

    本体価格
    431万円

  • レクサス NX 300 バージョンL サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD サンル-フ/レ-ダ-クル-ズ/パワ-バックドア

    本体価格
    223万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 全方位カメラ 純正ナビ 全席パワーシート

    本体価格
    250.6万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD 黒革3眼LEDナビ360°TV電動ゲート衝突軽減

    本体価格
    172.1万円

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  • BMW 4シリーズグランクーペ 428i Mスポーツ 革シートセット アイボリー革 ACC 純正ナビ

    本体価格
    188.9万円

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    599.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 440i ラグジュアリー アルピナリップ アルピナ19AW

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    230万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー BEAM仕様

    本体価格
    258万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期

    本体価格
    179.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD PDC/ACC/アンビエントライト/純正ナビ

    本体価格
    387.6万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    200万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 1オーナー コンフォートP ACC LED禁煙車

    本体価格
    468万円

関東
475
416.1万円
関西
307
397.5万円
東海
296
382.1万円
北海道
75
352万円
九州
196
394.6万円
東北
43
349.4万円
北陸・甲信越
78
385.5万円
中国
89
437.3万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
129
350.9万円
関西
57
356.2万円
東海
37
335.7万円
北海道
8
321.3万円
九州
22
362.1万円
東北
8
308.9万円
北陸・甲信越
9
370.8万円
中国
17
357.2万円
四国
5
349.4万円

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NXと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   BMW  4シリーズグランクーペ
455万円772.5万円 新車時価格 620万円1082万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
2393~2487 排気量(cc) 1995~2997
185~279 最高出力(馬力) 184~387
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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