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CX-60と4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
244.9万円572.5万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 89.8万円748万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
807 中古車掲載台数 290
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー 黒革 BOSE サンルーフ ナビ

    本体価格
    429.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    440.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD BOSE白革冷暖シート360°カメラ電動Rゲート

    本体価格
    304.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD OPドライバーPKG12.3型ナビTV衝突軽減ETC

    本体価格
    303.1万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 全周囲カメラ Apple Carplay フルセグ

    本体価格
    415.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ドラレコ ETC BOSEスピーカー搭載車

    本体価格
    456.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD Dオーディオ 全方位C サンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    385.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビTVサンルーフBOSE電動Rゲート360°カメ

    本体価格
    319.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車アップ

    本体価格
    453.8万円

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    本体価格
    558万円

関東
245
386.4万円
関西
126
390.3万円
東海
117
382.1万円
北海道
40
403.5万円
九州
100
381.9万円
東北
33
401.1万円
北陸・甲信越
68
390.6万円
中国
68
381.7万円
四国
10
384.9万円
地域別台数
関東
129
347.3万円
関西
59
361.2万円
東海
35
325.1万円
北海道
8
321.3万円
九州
21
361.3万円
東北
8
305.1万円
北陸・甲信越
9
370.8万円
中国
16
368.9万円
四国
5
349.4万円

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マツダ  CX-60   BMW  4シリーズグランクーペ
299.2万円646.3万円 新車時価格 620万円1082万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
2488~3283 排気量(cc) 1995~2997
188~254 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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