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フーガと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
14.6万円338万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 79.9万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
400 中古車掲載台数 282
  • 日産 フーガ 3.5 350GT 350GT 黒革エアシート 純HDDナビTV

    本体価格
    59.2万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD セーフティシールド 本革PKG BOSE ナビ

    本体価格
    118万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ハーフレザーシート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    69万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 1年保証 新品ロクサーニ20AW  HDDナビ

    本体価格
    98万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 新品タイヤ/HDDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT ナビ/TV リア/サイドカメラ パワーシート

    本体価格
    36.6万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 黒革 ローダウン シートヒータークーラー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 本革パッケージ

    本体価格
    86.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    30万円

  • 日産 フーガ 4.5 450GT 後期型 V8エンジン 黒革 レダクル 地デジTV

    本体価格
    65万円

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    188万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC PDC Aトランク ハイラインPKG

    本体価格
    478.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ ETC

    本体価格
    147.7万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 黒革シートヒーターACC全周囲カメラETC

    本体価格
    468万円

関東
149
114.6万円
関西
60
99.3万円
東海
54
110.5万円
北海道
35
103.9万円
九州
47
93.6万円
東北
14
86.4万円
北陸・甲信越
25
117.8万円
中国
9
58.7万円
四国
7
68.6万円
地域別台数
関東
122
373.9万円
関西
58
353.9万円
東海
40
353.9万円
北海道
9
333.2万円
九州
24
413.6万円
東北
10
341.2万円
北陸・甲信越
9
324.8万円
中国
5
279万円
四国
5
439.8万円

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フーガと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   BMW  4シリーズグランクーペ
399万円626.3万円 新車時価格 620万円1082万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
2495~3696 排気量(cc) 1995~2997
225~333 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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