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サクラと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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サクラと4シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

日産  サクラ   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 89.8万円748万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
841 中古車掲載台数 290
  • 日産 サクラ X 試乗車アップ 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル200V付移動物検知周囲カメラ

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ G メ-カ-純正ナビTV 寒冷地仕様

    本体価格
    158.5万円

  • 日産 サクラ X 12セグ アラウンドビューモニター ETC2.0

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 コネクトナビフルセグTV プロパイロット

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 日産コネクトメモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    188.1万円

  • 日産 サクラ X NissanConnectナビゲーション

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 サクラ X 当社社有車UP・12セグ・ETC2.0

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    200.2万円

  • 日産 サクラ G 12セグメント 寒冷地仕様 メーカーナビ

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD ACC/ヘッドアップディスプレイ/認定中古車

    本体価格
    528万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 純正ナビ 本革シート インテリS Dレコ

    本体価格
    192.1万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD サンルーフ・カーボントリム・harman

    本体価格
    738万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD サンルーフ 茶革 G19AW レーザーライト

    本体価格
    618.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ HUD 360度カメラ アンビエントライト

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 全国2年保証黒革Harman/Kardon純正19AW

    本体価格
    599.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC コンフォートP LED 18AW 禁煙車

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 禁煙/黒革シート/ナビ/ETC/ACC/衝突軽減

    本体価格
    142.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 黒革H/KシートH地デジ Rスポイラー

    本体価格
    478万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ファストトラックP/サウンドP/黒革/ACC

    本体価格
    417.7万円

関東
218
157.5万円
関西
109
167.7万円
東海
217
169万円
北海道
7
160.4万円
九州
95
179万円
東北
79
174.2万円
北陸・甲信越
36
166万円
中国
59
177.1万円
四国
21
174.5万円
地域別台数
関東
129
347.3万円
関西
59
361.2万円
東海
35
325.1万円
北海道
8
321.3万円
九州
20
366.9万円
東北
8
305.1万円
北陸・甲信越
9
370.8万円
中国
17
361.3万円
四国
5
349.4万円

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サクラと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   BMW  4シリーズグランクーペ
233.3万円308.2万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
--- 排気量(cc) 1995~2997
64 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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