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4シリーズグランクーペと100シリーズを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   ローバー  100シリーズ
VS
79.9万円855万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 138万円
100シリーズの相場表を見る
229 中古車掲載台数 1
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ファストトラックパッケージ オプション19インチアルミホイール LEDヘッドライト 6ヶ月走行距離無制限保証付 Mスポーツブレーキキャリパー 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール 純正HDDナビ

    本体価格
    94万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 435i Mスポーツ アドバンスドアクティブセ-フティ-P 追従ACC HUD LEDヘッドライト ヒ-タ-付白革 19AW 車線逸脱&歩行者警告 衝突軽減B タッチパッド式iドライブナビ Bカメラ フルセグ 電動Rゲ-ト スマ-トキ- 2年保証

    本体価格
    235万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 本革シート/メーカーナビ/バックカメラ/レーダークルコン/クリアランスソナー/衝突被害軽減/運転席シートメモリ/前席パワーシート・シートヒーター/電動リアゲート/スマートキー2本/ドライブレコーダー/R2.4.6記録簿

    本体価格
    240万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ Bカメラ パワートランク クルコン Pシート パドルシフト スマートキー BT ETC

    本体価格
    87.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    559万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー パーキングサポートP LCIモデル ベージュ革/ACC/BSM/LEDヘッド/第6世代iDriveナビ/トップビューカメラ/DTV/BTオーディオ/ヒーター付Pシート/PWバックドア/禁煙車/

    本体価格
    169.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 中期モデル ACC BSM LEDヘッド 20AW/第5世代iDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/パドルシフト/パワーシート/PWバックドア/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    113.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 2年間保証付 地デジTV 純正19インチアルミ アクティブクルーズコントロール パワーバックドア リアPDC バックカメラ コンフォートアクセス パドルシフト HIDヘッドライト インテリジェントS

    本体価格
    189万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ Mスポーツ専用オプション 純正ナビナビ Bluetoothバックカメラ レーダークルーズ レーンキープ パワーシート クルアランスソナー LEDヘッド ミラー一体型ETC

    本体価格
    152万円

ピックアップ中古車
  • ローバー 100シリーズ 114GSi 

    本体価格
    138万円

関東
95
268.3万円
関西
35
342.1万円
東海
41
294.3万円
北海道
6
383.7万円
九州
24
288.5万円
東北
4
430.8万円
北陸・甲信越
13
373.7万円
中国
9
277.2万円
四国
2
235.8万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  4シリーズグランクーペ   ローバー  100シリーズ
620万円1082万円 新車時価格 149万円199万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 3520×1575×1375  他
1995~2997 排気量(cc) 1396
184~387 最高出力(馬力) 75~100
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

個性的な高級コンパクトカー

1990(H2)年に発表されたローバー社のボトムエンドを受け持つコンパクトハッチバック。100シリーズと呼ばれ、1.1Lエンジンの111と1.4Lエンジンの114が存在するが、114のみが日本に導入された。1980年代に、かの名車ミニの後継車として登場し期待されたコンパクトカー、メトロの発展モデルだったが、日本市場ではやはりミニの人気にはかなわなかったようだ。1992(H4)年から輸入された日本仕様の114は5ドアモデルのみの設定。本国には3ドア仕様やカブリオレも存在した。ミニとは全く違うキャラクターだが、国産リッターカーにはないオシャレな雰囲気と堅実な性能が魅力。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズグランクーペの中古車は229台、100シリーズの中古車は1台掲載しています。
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