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ハスラーと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
20万円287万円
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中古車相場 89.8万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
9237 中古車掲載台数 293
  • スズキ ハスラー ハスラー HYBRID X ワンオーナー シートヒーター スマートキー

    本体価格
    167.2万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド Sエネチャージ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド クリアランスソナー・シートヒーター・

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 LEDライト スマートキー

    本体価格
    170.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G プッシュスタートボタンチェーン式エンジン

    本体価格
    53.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 障害物センサー クルコン シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    135.4万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD ディスプレイオーディオ・社外ETC

    本体価格
    112.1万円

  • スズキ ハスラー 660 G 社外ナビ フルセグ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    49万円

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  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 18AW ACC 全方位カメラ ワンオーナ禁煙

    本体価格
    398万円

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    本体価格
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    195万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 440i ラグジュアリー アルピナリップ アルピナ19AW

    本体価格
    275万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ リミテッド 4WD 黒革 MスポーツPプロ 19AW

    本体価格
    770万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 後期型 Harman/Kardon 黒革 ACC フルセグTV

    本体価格
    175万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    219.6万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    528万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車

    本体価格
    386.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i イン スタイル 限定200台 中期 茶革 1オーナー ACC HUD

    本体価格
    155.9万円

関東
1911
124.1万円
関西
1216
133万円
東海
1115
125.8万円
北海道
806
138.6万円
九州
1413
121.1万円
東北
965
136.1万円
北陸・甲信越
698
125.4万円
中国
746
130.6万円
四国
367
122.6万円
地域別台数
関東
127
381.5万円
関西
62
346万円
東海
38
401.9万円
北海道
8
322.3万円
九州
25
436.7万円
東北
10
347.2万円
北陸・甲信越
9
453.4万円
中国
10
336.8万円
四国
4
362.3万円

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スズキ  ハスラー   BMW  4シリーズグランクーペ
128万円197.2万円 新車時価格 620万円1082万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
657~658 排気量(cc) 1995~2997
49~64 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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