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パッソと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
3.3万円181.9万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 78.6万円778万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
2375 中古車掲載台数 254
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 車検整備付/禁煙車/ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/ETC/オートエアコン/シートヒーター/スマートキー/取説/記録簿/Bluetooth/ワンセグ/CD/ラジオ/AUX/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD ナビ/バックカメラ/アイドリングストップ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 衝突軽減ブレーキ 純正7インチナビ バックカメラ LEDライト ステアリングリモコン アイドリングストップ ETC 前後ドライブレコーダー オートエアコン オートライト 横滑り防止 スマートキー 禁煙

    本体価格
    85.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ワンオーナー LED 全周囲カメラ アルミ ETC

    本体価格
    100万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 安全装備・スマートキー・LEDヘッドライト

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ パッソ パッソ プラスハナ 

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ ワンセグ バックモニター Bluetooth ETC LED ベンチシート アイドリングストップ 先進ライト 車線逸脱警報 CD再生

    本体価格
    102.8万円

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    本体価格
    169万円

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    436万円

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    本体価格
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    99.8万円

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    本体価格
    419万円

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    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
    243万円

関東
590
74.7万円
関西
296
71.5万円
東海
293
72.1万円
北海道
165
80.6万円
九州
286
70.5万円
東北
304
78.4万円
北陸・甲信越
223
75.2万円
中国
139
74万円
四国
79
71.5万円
地域別台数
関東
108
307.2万円
関西
66
368.5万円
東海
40
340.6万円
北海道
2
318.7万円
九州
10
393.4万円
東北
5
383.4万円
北陸・甲信越
11
313.4万円
中国
7
326.1万円
四国
5
250.5万円

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パッソと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  4シリーズグランクーペ
115万円191.3万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
996 排気量(cc) 1995~2997
69 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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