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4シリーズグランクーペとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   トヨタ  ラッシュ
VS
74万円778万円
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中古車相場 54万円150.3万円
ラッシュの相場表を見る
271 中古車掲載台数 20
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ インテリジェントセーフティ パーキングアシスト ハーマンカードン アルカンターラ・センサテックコンビネーションシート シートヒーター 電動シート フルセグ アダプティブレーダークルコン

    本体価格
    368万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー クリアランスソナー バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正19AW

    本体価格
    528万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期型 ディーラー記録簿7枚有 ブラウン革 追従ACC フルセグTV マルチディスプレイメーター レーダークルーズ インテリセーフ レーンチェンジW パワーバックドア コンフォートアクセス フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ ラグジュアリー 4WD 後期型 有償カラ- 360°カメラ フルセグTV レーダークルーズ インテリセーフティ レーンチェンジアシスト 前後ドラレコ パワーバックドア LEDヘッドライト シートヒータ- HDDナビ フルセグTV BMW東京整備履歴

    本体価格
    169万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビフルセグTV バックガイドモニター クリアランスソナー スマートキー ETC アイドライブ 電動ゲート 19アルミ バイキセノン 衝突軽減ブレーキ ACC LDA

    本体価格
    129万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ サンルーフ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/電動リアゲート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/純正アルミ/ユーザー買取/プッシュスタート/レーンキープ/アイドリングストップ/

    本体価格
    151.4万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー ベージュ本革 ACC アダプティブLEDヘッドライト LCW ナビ DTV Bカメラ スマートキー シートヒーター メモリーパワーシート ミラーETC プッシュエンジンスタート Hifiスピーカー

    本体価格
    184.4万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 2年保証 1オナ individualカラー/ウッドP イノベーションP ハイライン ファストトラックP タコラレッドレザー レーザーライト アダプティブMサス ジェスチャーC HUD コンフォートP センサテックダッシュ 360度カメラ

    本体価格
    438万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 435i Mスポーツ アイボリー革 シートヒーター 純正ナビ地デジ Bカメラ&PDC HUD&ACC ドライビングアシスト 電動トランクリッド 社外Fスプリッター&Rディフューザー&トランクリッドS&マフラーエンド 純正OP20AW 禁煙

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    72万円

関東
110
311万円
関西
72
391.2万円
東海
47
363.6万円
北海道
2
332万円
九州
11
387.7万円
東北
5
346.1万円
北陸・甲信越
11
247.7万円
中国
8
305.4万円
四国
5
250.9万円
地域別台数
関東
4
79.5万円
関西
0
---
東海
3
81万円
北海道
4
94.8万円
九州
1
72万円
東北
2
87.4万円
北陸・甲信越
5
91.4万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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4シリーズグランクーペとラッシュのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   トヨタ  ラッシュ
620万円1082万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1995~2997 排気量(cc) 1495
184~387 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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