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ルーミーと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーと4シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 89.8万円748万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
4331 中古車掲載台数 289
  • トヨタ ルーミー 1.0 G SDナビ 両側電動ドア スマートアシスト

    本体価格
    143.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 9インチナビ パノラマビューモニター

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ワンオーナー/バックカメラ/スライドドア

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ・ETC付

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション エクリプスナビ スマアシ 両側パワスラ

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    150.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G Mナビ Bカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 当社試乗車 モデリスタエアロ LEDライト

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ Bカメラ スマートキー 両側Pドア

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ/バックカメラ/Bluetooth/TV/DVD/ETC

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    558万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 黒レザー 地デジ Mスポーツブレーキ ACC

    本体価格
    559万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 18インチAW/ACC/電動シート/CD・DVD

    本体価格
    215万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ファストトラックパッケージ Mブレーキ

    本体価格
    268万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ACC純正ナビLEDヘッドライト電動トランク

    本体価格
    243万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 黒レザー コンフォートPKG

    本体価格
    488万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG/18インチAW/ACC/電動シート

    本体価格
    545万円

関東
1098
142.2万円
関西
623
147.2万円
東海
619
139.3万円
北海道
262
154.7万円
九州
529
141.9万円
東北
414
155.5万円
北陸・甲信越
309
147.5万円
中国
328
141.6万円
四国
149
155.4万円
地域別台数
関東
133
360.4万円
関西
51
358.4万円
東海
39
362.5万円
北海道
7
294.5万円
九州
22
389.9万円
東北
8
313.8万円
北陸・甲信越
9
375.9万円
中国
15
399.8万円
四国
5
351.4万円

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ルーミーと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   BMW  4シリーズグランクーペ
146.3万円229.5万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
996 排気量(cc) 1995~2997
69~98 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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