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カローラクロスと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 83.6万円768万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
1794 中古車掲載台数 283
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 修復歴無し

    本体価格
    278.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラマルーフ 全周囲 BSM ドラレコ

    本体価格
    287万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    305.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ガラスルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    366.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1オ-ナ- モデリスタ 9インチナビ BSM 禁煙

    本体価格
    348.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ETC/電動シート/全周囲カメラ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 10型DA 衝突軽減

    本体価格
    377万円

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    688万円

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  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ サンルーフ 社外グリル カーボンリップ

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    224.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 428i Mスポーツ 禁煙/黒革/ACC/HUD/ナビTV/Bカメ/19AW/LED

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 2年間保証付 黒革シートヒーター ACC PDC

    本体価格
    179万円

関東
451
296.1万円
関西
251
300.3万円
東海
359
304.6万円
北海道
32
332.4万円
九州
313
305.6万円
東北
80
305万円
北陸・甲信越
101
299.7万円
中国
132
302.7万円
四国
75
308.8万円
地域別台数
関東
122
339.3万円
関西
60
346.7万円
東海
33
326.5万円
北海道
8
314.1万円
九州
20
346.6万円
東北
8
304.6万円
北陸・甲信越
9
344.2万円
中国
16
351.5万円
四国
7
340.7万円

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カローラクロスと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  4シリーズグランクーペ
199.9万円345.9万円 新車時価格 620万円1082万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1797~1986 排気量(cc) 1995~2997
98~170 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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