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カローラクロスと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスと4シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
185万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 79.2万円777万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
1896 中古車掲載台数 283
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ セーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    285.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ ETC

    本体価格
    214万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ PVM BSM 10.5DA ドラレコ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z Bluetooth Bカメ ETC シートヒータ

    本体価格
    341万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 登録済未使用車 衝突軽減B 8インチDA ETC

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突軽減 純正DA Bカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    321.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ガラスルーフ 全周囲カメラ 9型ナビ BSM

    本体価格
    286.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    339万円

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    250万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ Mスポーツ 4WD 黒革 純正ナビ 純正18AW 電動Rゲート

    本体価格
    138万円

関東
419
302万円
関西
236
307.7万円
東海
369
307万円
北海道
41
336.1万円
九州
371
308.9万円
東北
92
321.8万円
北陸・甲信越
115
303.3万円
中国
165
308.3万円
四国
88
309万円
地域別台数
関東
121
326.8万円
関西
64
312.5万円
東海
34
311.5万円
北海道
9
292万円
九州
19
350.8万円
東北
8
270.6万円
北陸・甲信越
10
343.3万円
中国
10
320.1万円
四国
8
281.5万円

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カローラクロスと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  4シリーズグランクーペ
199.9万円345.9万円 新車時価格 620万円1082万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1797~1986 排気量(cc) 1995~2997
98~170 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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