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カローラクロスとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとジャスティの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スバル  ジャスティ
VS
185.9万円436.3万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 34.7万円198万円
ジャスティの相場表を見る
1769 中古車掲載台数 90
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減・フルエアロ・ナビ・ETC・LED

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 衝突軽減 純正8型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    225.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    340万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 5人乗り・キーフリー・電動格納ミラー

    本体価格
    344.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 8インチディスプレイ

    本体価格
    225.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ナビ/全方位カメラ/パノラマルー

    本体価格
    403万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    282万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G セーフティセンス バックカメラ ETC

    本体価格
    225.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲モニター ドライブレコーダー

    本体価格
    329万円

ピックアップ中古車
  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ストラーダSDナビCD/B-T接続/VSA

    本体価格
    72万円

  • スバル ジャスティ G スマートアシスト 9インチナビ 全方位カメラ ETC 

    本体価格
    85.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト 9インチ大型ナビ

    本体価格
    157万円

  • スバル ジャスティ 1.0 フルセグナビ全方位カメラ両パワシート

    本体価格
    125.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト タバコ臭有

    本体価格
    93.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    162万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    117.8万円

  • スバル ジャスティ 1.2 マイムII 4WD 

    本体価格
    147万円

  • スバル ジャスティ G スマートアシスト 

    本体価格
    93.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 

    本体価格
    104.9万円

関東
493
301.3万円
関西
243
300.4万円
東海
267
296.3万円
北海道
54
335.6万円
九州
304
299.1万円
東北
107
303.4万円
北陸・甲信越
97
297.3万円
中国
137
304万円
四国
67
312.3万円
地域別台数
関東
32
128.9万円
関西
7
121.3万円
東海
6
96.8万円
北海道
5
137.3万円
九州
10
114万円
東北
11
114.6万円
北陸・甲信越
15
127万円
中国
3
114.8万円
四国
1
113万円

カローラクロスの中古車を探す

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カローラクロスとジャスティのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スバル  ジャスティ
199.9万円345.9万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
1797~1986 排気量(cc) 996
98~170 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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