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4シリーズグランクーペとV50を比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   ボルボ  V50
VS
89.8万円748万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 11.5万円138万円
V50の相場表を見る
294 中古車掲載台数 54
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG

    本体価格
    468万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 ACC 全周囲カメラ 2年保証付

    本体価格
    439.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 茶本革シート アダプティブクルコン

    本体価格
    139万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG/18インチAW/リアスポイラー

    本体価格
    537.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車1オナTVコンフォートドラレコ

    本体価格
    479.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー LEDヘッドライトブラウンレザーフルセグ

    本体価格
    149.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    200万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ ラグジュアリー 4WD 後期 黒革 4WD 地デジ ACC パール白

    本体価格
    198万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ アラウンドビュー G18AW パドルシフト

    本体価格
    418.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト BMWライブコクピット

    本体価格
    478.5万円

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    本体価格
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  • ボルボ V50 2.0e スポーツ 

    本体価格
    44万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック アイボリー革&ブラウン内装 ガラスSR

    本体価格
    55万円

関東
131
350.2万円
関西
57
359.5万円
東海
36
330.4万円
北海道
8
321.3万円
九州
23
356.7万円
東北
8
305.1万円
北陸・甲信越
9
370.8万円
中国
17
357.2万円
四国
5
349.4万円
地域別台数
関東
21
40.5万円
関西
12
35万円
東海
5
48.1万円
北海道
2
41.3万円
九州
6
51.8万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円

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V50の中古車を探す

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4シリーズグランクーペとV50のカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   ボルボ  V50
620万円1082万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1995~2997 排気量(cc) 1998~2521
184~387 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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