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X4とMS-8を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   マツダ  MS-8
VS
108万円650万円
X4の相場表を見る
中古車相場 40.2万円88万円
MS-8の相場表を見る
139 中古車掲載台数 4
  • BMW X4 xドライブ28i 4WD アイボリ-レザ- フルセグTV 全周囲カメラ インテリジェントセーフティ クルーズコントロール パワーバックドア シートヒーター メモリーパワーシート コンフォートアクセス 前後クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    159万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 黒革シート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ナビ フルセグTV 360カメラ

    本体価格
    354.3万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Pサンルーフ ハーマン アイボリーレザー 20AW F&Rシートヒーティング 地デジ ACC HUD AppleCarPlay ピアノフィニッシュブラックトリム オートトランク

    本体価格
    398万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 セレクトPKG LEDライト 20AW パノラマガラスSR PDC Aトランク 黒革 フルセグ ハーマンカードン アクティブクルーズコントロール 車線逸脱警告 ステアヒーター 禁煙車

    本体価格
    558.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロール ブラウンレザーシート 純正ナビ フルセグTV トップビュー+サイドビューモニター シートヒーター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア ETC LED ドライブレコーダー

    本体価格
    348万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車

    本体価格
    380万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 茶革シート ACC 360°カメラ シートヒーター パワーシート HUD 電動リアゲート LDW LCW アンビエントライト コンフォートアクセス オートライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    382.3万円

  • BMW X4 M40i 4WD 禁煙車 サンルーフ 衝突軽減ブレーキサポート ホワイトフルレザーパワーシート パワーバックドア 純正フルセグTV付ナビ Bluetooth接続 純正21インチアルミホイール Mスポーツキャリパー ワイヤレス充電

    本体価格
    429.8万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 黒革/20インチAW/フルセグTV/全周囲カメラ/ヘッドアップディスプレイ/マルチディスプレイメーター/レーダークルーズ/インテリセーフ/レーンチェンジW/パワーバックドア 全席シ-トヒ-タ-/前後ドラレコ/ワイヤレス充電

    本体価格
    358万円

  • BMW X4 M40i 4WD 2年保証 1オナ パノラマサンルーフ 全席ヒーター黒革 直6ターボ 追従ACC HUD アダプティブMサス 液晶メーター タッチ画面HDDナビTV 360度カメラ 専用21AW 専用エアロ 専用デフ LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    443万円

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    79.8万円

関東
63
411.2万円
関西
9
482万円
東海
26
415.8万円
北海道
8
365.5万円
九州
13
393.6万円
東北
5
358.8万円
北陸・甲信越
3
205万円
中国
10
399.8万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X4とMS-8のカタログ情報を比較する

BMW  X4   マツダ  MS-8
695万円1028万円 新車時価格 205.4万円314万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
1995~2997 排気量(cc) 1995~2496
190~387 最高出力(馬力) 160~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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