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X4とトッポを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   三菱  トッポ
VS
108万円650万円
X4の相場表を見る
中古車相場 5.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
137 中古車掲載台数 100
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ

    本体価格
    648万円

  • BMW X4 M40i 4WD 認定中古車 純正ナビ 黒革シート アップルカープレイ アラウンドビューモニター アダプティブクルーズ 衝突軽減 シートヒーター メモリー機能付きパワーシート ワイヤレスチャージング BSM LED

    本体価格
    450万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD ブラックレザーシート パノラマガラスサンルーフ シートヒーター オプション20インチアルミホイール アダプティブLEDヘッドライト 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ  電動リアゲート

    本体価格
    368万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー・ヘッドUPディスプレイ・パノラマガラスサンルーフ・ハンドルヒーター・シートヒーター・全周囲カメラ・リアアジャストメント・ライブコクピットメーター・ACC・電動トランク・地デジ・ETC・19AW

    本体価格
    535万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー セレクトPKG パノラマSR 黒革シート シートヒーター レッドステッチ ステアリングヒーター 前後ドラレコ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール 360度カメラ Bluetooth ETC車載器

    本体価格
    488万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビゲーション アクティブクルーズコントロール 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 19インチアルミホイール 電動レザーシート

    本体価格
    498万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車

    本体価格
    619.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正HDDナビゲーション/全方位カメラ/オイスターレザーシート/オートトランク/ドライブレコーダー/19AW/禁煙/1オーナー認定中古車

    本体価格
    488万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドパッケージ パノラマガラスサンルーフ ステアリングホイールヒーター 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    598万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 レンタ サンルーフ 20インチ ホイールH 純正ナビ TV 黒革 全周囲カメラ ACC ヘッドアップD アンビエントライト ワイヤレス充電器 電動Rゲート Pアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    629.9万円

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    22万円

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    43.9万円

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    20万円

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    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    29万円

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    30.5万円

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    本体価格
    34.1万円

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    15万円

  • 三菱 トッポ Tタ-ボ 総額45万円 

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    39.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    31.7万円

関東
62
418.6万円
関西
9
482万円
東海
26
416.2万円
北海道
7
391.5万円
九州
13
393.6万円
東北
5
358.8万円
北陸・甲信越
3
205万円
中国
10
399.8万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
26
25.5万円
関西
15
23.6万円
東海
11
22.7万円
北海道
7
28.7万円
九州
9
17.1万円
東北
9
35.1万円
北陸・甲信越
6
29万円
中国
12
21.2万円
四国
5
26.2万円

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X4とトッポのカタログ情報を比較する

BMW  X4   三菱  トッポ
695万円1028万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1995~2997 排気量(cc) 657
190~387 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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