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X4とルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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X4とルキノクーペの中古車情報を比較する

BMW  X4   日産  ルキノクーペ
VS
129万円698万円
X4の相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
175 中古車掲載台数 2
  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD パノラマガラスサンルーフ OP20インチアルミホイール 茶革シート シートヒーター アクティブクルーズコントロール Mスポーツブレーキ HUD 電動リアゲート 純正ナビ 全周囲カメラ パドルシフト

    本体価格
    372.7万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ コンフォートアクセス 地デジチューナー ブラックレザー アンビエントライト ワイヤレス充電 前後パークディスタンスコントロール

    本体価格
    398万円

  • BMW X4 M40i 4WD ファストトラックPKG ブラックレザー  ワンオーナー パノラマガラスSR 21インチAW harman/kardonサラウンド ヘッドアップディスプレイ 地デジTV スポーツシート アダプティブMサス

    本体価格
    578万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LEDライト 19AW Aトランク フルセグ オイスターレザー PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    508.8万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD サンルーフ 純正ナビ 前後ドラレコ 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール 前席シートヒーター 前席パワーシート パドルシフト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 車載機 純正AW

    本体価格
    193.1万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 認定中古車 2年保証 ACC 禁煙車

    本体価格
    370万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元レンタカー サンルーフ ACC 黒本革シート ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動シート フルセグTV 20インチAW 電動テールゲート 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    639.9万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 純正ナビ 全方位モニター ETC 黒革内装 ヒーター付きパワーシート 地デジ インテリジェントセーフティ レーンチェンジウォーニング アクティブクルーズコントロール パーキングサポート 電動リヤゲート

    本体価格
    282.4万円

  • BMW X4 M40i 4WD M PerformancAW harman/kardonワンオーナー

    本体価格
    568万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    299.9万円

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  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

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    169万円

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    本体価格
    38万円

関東
74
436.9万円
関西
24
439万円
東海
30
441.8万円
北海道
7
428.2万円
九州
11
463.2万円
東北
5
286.1万円
北陸・甲信越
14
393.5万円
中国
8
476.7万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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X4の中古車を探す

ルキノクーペの中古車を探す

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X4とルキノクーペのカタログ情報を比較する

BMW  X4   日産  ルキノクーペ
695万円1028万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
1995~2997 排気量(cc) 1497~1838
190~387 最高出力(馬力) 105~175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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