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ジュークとX4を比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   BMW  X4
VS
22.9万円254万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 130.4万円698万円
X4の相場表を見る
444 中古車掲載台数 153
  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション SDナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/アルミホイール 社外 17インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション /禁煙車/メモリーナビ/CD/DVD/音楽録音再生/ブルートゥースオーディオ/フルセグTV/ETC/バックカメラ/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ/スマートキー/

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV インテリキー メモリーナビTV Rカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ワンオーナー キーレスキー 禁煙車 車探し

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 社外ナビ フルセグ バックモニター スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト 社外アルミ ETC

    本体価格
    75万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR  パーソナライゼーション 4WD カロッツェリアナビ バックカメラ スマートキー ETC オートライト オートエアコン パートタイム4WD 電動格納ミラー 横滑り防止 DVD再生 フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/フルセグTV/ETC/エマージェンシーブレーキ/

    本体価格
    72.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 純正SDナビ バックカメラ HIDヘッドライト フォグランプ 純正17インチアルミ&2023年製トーヨータイヤ スマートキー プッシュスタート ビルトインETC 地デジ Bluetooth CD/DVD USB端子 取扱説明書

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    162万円

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    本体価格
    377万円

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    本体価格
    629.9万円

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    528万円

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    本体価格
    558.8万円

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    本体価格
    409万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD Sキー・ナビ・TV・Bカメラ・ドラレコ前後・アルミ・取説・保証書

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    619.9万円

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    本体価格
    533万円

関東
135
79.5万円
関西
37
66.5万円
東海
52
68.8万円
北海道
41
83.7万円
九州
88
71.8万円
東北
28
80.9万円
北陸・甲信越
38
87.8万円
中国
18
77.8万円
四国
7
95.5万円
地域別台数
関東
68
441.8万円
関西
12
457.4万円
東海
28
407.8万円
北海道
9
439.1万円
九州
12
406.1万円
東北
4
343.4万円
北陸・甲信越
6
389.3万円
中国
12
459.9万円
四国
2
538万円

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ジュークとX4のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   BMW  X4
162万円353.3万円 新車時価格 695万円1028万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1498~1618 排気量(cc) 1995~2997
114~214 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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