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X4とエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   ロータス  エリーゼ
VS
130.4万円698万円
X4の相場表を見る
中古車相場 348万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
166 中古車掲載台数 70
  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD (A33)ヴァーネスカレザーシート シートヒーター ACC パーキングアシストプラス 電動リアゲート アダプティブLED 21インチAW HUD

    本体価格
    318万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD パノラマ・ガラス・サンルーフ TV パーキングアシストプラス トップビューカメラ ドライビングアシストプラス ACC レーンディパーチャーウォーニング ヘッドアップディスプレイ ETC パーキングアシスト

    本体価格
    361.7万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証xドライブ20d Mスポーツ 4WD

    本体価格
    519.9万円

  • BMW X4 M40i 4WD Individualエクステンドレザーメリノ:フィオナレッド/ブラック メタリックペイント:ブラックサファイヤ 360度ドライブレコーダー ACC ドライビングアシストプラス 直列6気筒ツインターボ

    本体価格
    538万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 中期 NEWインテリア パノラマサンR コニャックレザー 全席ヒーター BMWライブコックピット アップルカープレイ 新HDDナビTV 360度カメラ LEDヘッドライト オプション20AW

    本体価格
    405万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD アクティブクルコン/OP20AW/前後ドラレコ/レーダー探知機/ウッドトリム/LDW/ハンズフリーパワーテールゲート/360度カメラ/前後PDC/Pシート/シートメモリー/ミラーETC2.0/禁煙車

    本体価格
    162万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 元レンタカー パノラマサンルーフ 20インチアロイホイール ハーマンカードンスピーカー アコースティックガラス アクティブベンチレーションシート ステアリングヒータ 純正ナビ HUD

    本体価格
    629.9万円

  • BMW X4 M40i 4WD サウンドPKG SR ステアリングヒーター

    本体価格
    654.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドパッケージ 20インチアルミ パノラマガラスサンルーフ アクティブベンチレーションシート ステアリングヒーター ハンズオフアシスト 衝突被害軽減ブレーキ harmankardon アコースティックガラス

    本体価格
    639.9万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD REMUS4本出マフラ- ホワイトレザ- フルセグTV 全周囲カメラ  純正OP20インチAW(スタイリング310M) パワーバックドア インテリジェントセーフティ シートヒーター メモリーパワーシート コンフォートアクセス

    本体価格
    169万円

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  • ロータス エリーゼ スポーツ 

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    688万円

関東
67
455.2万円
関西
18
480.5万円
東海
30
440.9万円
北海道
7
420.7万円
九州
15
406.9万円
東北
7
329.4万円
北陸・甲信越
13
427.3万円
中国
7
502.5万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
27
666.5万円
関西
12
570.4万円
東海
17
644.1万円
北海道
4
524.9万円
九州
5
626.2万円
東北
1
927万円
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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X4とエリーゼのカタログ情報を比較する

BMW  X4   ロータス  エリーゼ
695万円1028万円 新車時価格 432.6万円913万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1995~2997 排気量(cc) 1598~1798
190~387 最高出力(馬力) 119~248
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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