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X4とコルサを比較! - みんなの比較車種

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X4とコルサの中古車情報を比較する

BMW  X4   トヨタ  コルサ
VS
130.4万円698万円
X4の相場表を見る
中古車相場 38.8万円
コルサの相場表を見る
167 中古車掲載台数 2
  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD サンルーフ・フルレザー・純正ナビ・Bカメラ・全周囲カメラ・Fカメラ・フルセグ・LEDライト・AクルーズC・20インチアルミ・ドラレコ・レーダー・衝突軽減・車線逸脱・歩行者警告・シートヒーター・リアPゲート

    本体価格
    198万円

  • BMW X4 M40i 4WD ヴァーネスカモカレザー ACC インテリセーフ 純正ナビ 全方位カメラ 純正21AW 前後ドラレコ インテリセーフ 前席パワーシート フルセグTV ワイヤレスチャージ アンビエントライト ミラー一体

    本体価格
    414.7万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ ACC harman/kardonスピーカー 黒本革シート シートヒーター 電動シート フルセグTV 19インチAW 電動テールゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    429.9万円

  • BMW X4 M40i 4WD M PerformancAW harman/kardonワンオーナー

    本体価格
    568万円

  • BMW X4 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー・パノラマサンルーフ・19インチAW・ヘッドアップディスプレイ・全方位カメラ・Bluetooth

    本体価格
    438万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 ブラックレザーシート ヘッドアップディスプレイ パノラマガラスサンルーフ 全周囲モニター ステアリングヒーター シートヒーター パークディスタンスコントロール アップルカープレイ

    本体価格
    538万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD OP 270 BBS LM20インチ ハーマンフロントスポイラー ハーマンエアインレット レイヤードサウンド 3Dデザインカーボンリアディフューザー&4本出しマフラー Mパフォーマンスカーボンインテリアトリム

    本体価格
    278万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 ブラックヴァーネスカ・レザー(レッド・ステッチ付) 20AW ステアリングヒーター ACC ハンズオフ 全周囲カメラ 電動トランク シートヒータ 地デジTVナビ  CarPlay

    本体価格
    525万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD パノラマサンR 全席ヒ-タ-付モカ革 20AW 追従ACC LEDヘッドライト HUD LCW マルチディスプレイメ-タ- タッチパネルナビ全周囲カメラ3Dビュ-フルセグ 電動Rゲ-ト Mスポ-ツブレ-キ ワイヤレス充電 スマ-トキ- 2年保証

    本体価格
    368万円

  • BMW X4 M40i 4WD 2年保証付 ファストトラックP サウンドP Mブレーキ HUD 黒革 H/K 電動シートH前後 全周囲 地デジ ウッドP ドラレコ前後 電動ゲート 21AW 弊社下取り車 ワンオーナー 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    618万円

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    本体価格
    110万円

関東
70
451.5万円
関西
16
474.4万円
東海
31
441.4万円
北海道
7
420.7万円
九州
15
406.9万円
東北
6
352.9万円
北陸・甲信越
13
427.3万円
中国
7
502.5万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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X4とコルサのカタログ情報を比較する

BMW  X4   トヨタ  コルサ
695万円1028万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1995~2997 排気量(cc) 1331~1496
190~387 最高出力(馬力) 67~94
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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