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スターレットとi8を比較! - みんなの比較車種

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スターレットとi8の中古車情報を比較する

トヨタ  スターレット   BMW  i8
VS
20万円168万円
スターレットの相場表を見る
中古車相場 630万円980万円
i8の相場表を見る
30 中古車掲載台数 16
  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユL CAN キーレス・ETC・P/W・アルミ・ローダウン

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ スターレット 1.3 リミックス EP91 背面BOX 走行44000キロ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレx トヨタ純正シート半カバー付き

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スターレット パブリカ スターレット 

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 5速MT

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スターレット 5速MT改 車高調 AC 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf エクストラパッケージ装着車 4WD /5速MT/4WD/5ドア/ドアバイザー/最終後期型

    本体価格
    53万円

  • トヨタ スターレット DX 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ スターレット Si 1430cc OER45キャブレター仕様

    本体価格
    応談

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  • BMW i8 ベースモデル 黒レザー 20インチアルミ ハーマンカードン

    本体価格
    789万円

  • BMW i8 ベースモデル シート張替 社外カーボンインパネ

    本体価格
    878万円

  • BMW i8 ベースモデル 4WD メーカーナビ フルセグTV ディーラー車

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    898万円

  • BMW i8 ベースモデル ラッピングインテリアデザインHALO仕様

    本体価格
    898万円

  • BMW i8 ベースモデル インテリアデザインHALOパッケージ

    本体価格
    683.2万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    824万円

  • BMW i8 ベースモデル 左ハンドル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

  • BMW i8 ベースモデル 20インチアルミ/黒革/HUD/右ハンドル

    本体価格
    695万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    630万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    680万円

関東
13
114.6万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
6
86.2万円
東北
2
170.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
38万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
723.8万円
関西
4
915.3万円
東海
6
786.8万円
北海道
1
898万円
九州
1
860万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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i8の中古車を探す

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スターレットとi8のカタログ情報を比較する

トヨタ  スターレット   BMW  i8
73万円159.3万円 新車時価格 1917万円2312万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3740×1625×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1300
1331~1453 排気量(cc) 1498
55~135 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
13.2~21km/L 10.15モード燃費 ---

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
解説

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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