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2シリーズアクティブツアラーとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 200万円398万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
441 中古車掲載台数 14
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 革シート

    本体価格
    68万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ コンフォートPKG・パーキングサポートPKG

    本体価格
    89万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT テクノロジーパッケージ パノラマガラスサンルーフ 弊社販売下取りワンオーナー車両 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    288万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 認定中古車/ディーラー/ACC/HDDナビ/ETC/

    本体価格
    355万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 禁煙/ワンオーナー/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/Bluetooth/純正16インチアルミ/電動格納ミラー/DVD再生

    本体価格
    98万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ワンオーナー シートヒーター ドライビングアシストプロ 電動リアゲート アクティブクルーズコントロール レーンアシスト リバースアシスト パーキングアシスト カーブドディスプレイ 純正17インチAM

    本体価格
    285万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 

    本体価格
    278万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ドライビングアシストプラス パーキングアシスト 純正ナビ 360°カメラ ACC LCW LDW コンフォートアクセス オートテールゲート AppleCarPlay アンビエントライト LEDヘッドライト オートハイビーム パドルシフト

    本体価格
    285.9万円

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    206.8万円

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    278万円

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    398万円

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    本体価格
    272.8万円

関東
134
237.4万円
関西
98
227.3万円
東海
78
263.1万円
北海道
10
195.7万円
九州
52
267.2万円
東北
16
199.1万円
北陸・甲信越
22
219.5万円
中国
25
280.4万円
四国
6
237.7万円
地域別台数
関東
8
292.6万円
関西
4
252.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
259.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
228万円
四国
0
---

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

XT5クロスオーバーの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   キャデラック  XT5クロスオーバー
447万円555万円 新車時価格 619万円786.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1498~1995 排気量(cc) 3649
150~156 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は441台、XT5クロスオーバーの中古車は14台掲載しています。
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