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2シリーズアクティブツアラーとサクソを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとサクソの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   シトロエン  サクソ
VS
39.9万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 200万円
サクソの相場表を見る
496 中古車掲載台数 1
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 全国2年保証ワンオーナーモカレザーHarmanKardonサウンドアダプティブMサスコンフォートアクセスF電動シート/ヒーターアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシスト+UVカットガラスワイヤレス充電純正17AW

    本体価格
    269.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 

    本体価格
    330万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ETC ・ACC・純正ナビ・電動シート

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アドバンストセーフティーパッケージ

    本体価格
    64.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジーパッケージ アダクティブLEDヘッドライト シートヒーター ヘッドアップディスプレイ パーキングアシストプラス BMW認定中古車

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT カーブドディスプレイナビゲーション/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/全周囲カメラ/電動リヤゲート/17AW/禁煙/デモカー

    本体価格
    385万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 禁煙車 オートトランク 茶革シート  Harman/Kardon シートヒーター アクティブクルーズコントロール ワンオーナー シートマッサージ

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT カーブドディスプレイ/純正ナビゲーション/ステアリングヒーター/アップルカープレイ/ワイヤレスチャージ/オートトランク/デモカー/認定中古車

    本体価格
    318万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 盗難防止システム パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ ABS CD

    本体価格
    39.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT テクノロジーP ヘッドアップディスプレイ アラウンドビューカメラ 純正17AW オートトランク コンフォートアクセス アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーW 禁煙車

    本体価格
    318.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン サクソ VTS 禁煙車 Tベルト&W/P&クラッチ交換渡し

    本体価格
    200万円

関東
167
235.2万円
関西
104
230万円
東海
92
249.3万円
北海道
12
168万円
九州
49
268.1万円
東北
13
194.5万円
北陸・甲信越
34
210.5万円
中国
16
276.6万円
四国
9
226.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
200万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

サクソの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとサクソのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   シトロエン  サクソ
447万円555万円 新車時価格 198万円229万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3735×1620×1360
1498~1995 排気量(cc) 1587
150~156 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

AXの後を継いだシトロエンのベーシックカー

1996年にシトロエンのベーシックラインを担うAXの後を継いでデビューしたサクソは、プジョー106と基本コンポーネンツを共有する国際Bセグメントカー。当初のラインナップは、直4SOHCの「SX」(3ドア)と「V-SX」(5ドア)のAT車2車種で、日本ではシャンソン(本国名クサラ)として導入された。だが、この年のマイナーチェンジを機に、本国と同じサクソに改名。ラインナップも、1.6LDOHCの5MT、左ハンドル、3ドアハッチバックというスポーティなVTSのみとなった。プジョー106S16とはコンポーネンツを共有する兄弟車だが、車両価格はサクソの方が安く設定されている。(1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は496台、サクソの中古車は1台掲載しています。
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