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2シリーズアクティブツアラーとエッセを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   ダイハツ  エッセ
VS
38万円489.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 2.8万円132.3万円
エッセの相場表を見る
415 中古車掲載台数 363
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 全国2年保証付ワンオーナーアダプティブMサスコンフォートアクセスF電動シート/ヒーターアダプティブLEDライトDアススト+パークアシスト純正17AW

    本体価格
    299.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 

    本体価格
    155万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT コンフォートアクセス フロントシートヒーティング ステプトロニックトランスミッション アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    330万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォート・パーキングサポートPKG/黒革/クロームラインエクステリア/ハンズフリーPバックドア/LEDヘッドライト/メモリー機能付きPシート/シートヒーター/スマートキー&スペアキー/16AW

    本体価格
    73万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 1テクノロジ-P7AW 全方位カメラ HUD デモカー禁煙

    本体価格
    355万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/ETC/ACC/黒レザーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス

    本体価格
    238.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 純正ナビ 全方位カメラ レザーシート

    本体価格
    307.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    87.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 認定中古車 元レンタ ナビ Rカメ ACC

    本体価格
    329.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ 黒半革シート 純正ナビ アドバンスドアクティブセーフティPKG パーキングサポートPKG コンフォートPKG アンビエントライト バックカメラ シートヒータ パワーバックドア Bluetooth インテリジェントセーフティ

    本体価格
    120万円

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  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速マニュアル・ハヤシレーシングアルミ

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    44.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ETC

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレスエントリー/純正オーディオ/パワステ/パワーウィンドウ

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    23.8万円

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    9万円

関東
126
233.2万円
関西
85
253.2万円
東海
77
293.8万円
北海道
14
187.8万円
九州
40
273.4万円
東北
21
203.2万円
北陸・甲信越
23
207.5万円
中国
22
288.2万円
四国
7
274万円
地域別台数
関東
91
28.9万円
関西
76
36.8万円
東海
50
31.4万円
北海道
14
31.1万円
九州
53
26.4万円
東北
12
27.5万円
北陸・甲信越
21
31.3万円
中国
24
30.1万円
四国
22
28.4万円

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   ダイハツ  エッセ
447万円555万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1498~1995 排気量(cc) 658
150~156 最高出力(馬力) 58
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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