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ミラジーノと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
3.9万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 39.9万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
1032 中古車掲載台数 511
  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX ウッドコンビH ハーフレザー ナビTV ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミニライト 

    本体価格
    25.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX momoウッドコンビハンドル ウッドパネル

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 4WD キーレス エアバッグ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X SDナビTV・新品ララパーム14AW・新品タイヤ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 純正オーディオ MOMO製木目調ハンドル

    本体価格
    46.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル CD・AT・パワーウィンドウ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ オールドイングリッシュホワイト全塗装

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X ツートンカラー CD付 保証1年付

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X タイミングベルト交換済 キーレス 社外14AW CD 電格ミラー 純正MOMOウッドコンビハンドル

    本体価格
    21万円

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    本体価格
    119.6万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    85万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーPKG ステアリングヒーター

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 1オーナー・ベージュレザーシート・シートヒーター・パーキングアシスト・純正HDDナビ・バックカメラ・リアPDC・電動リアゲート・ミラーETC・純正16インチアルミホイール・LEDヘッドライト・コンフォートアクセス

    本体価格
    99.8万円

関東
279
50万円
関西
142
46.7万円
東海
154
54.7万円
北海道
59
56万円
九州
123
39万円
東北
60
42.1万円
北陸・甲信越
65
48万円
中国
82
46万円
四国
68
38.4万円
地域別台数
関東
172
229.5万円
関西
105
212.8万円
東海
93
262.5万円
北海道
10
178.4万円
九州
51
267.2万円
東北
14
200.9万円
北陸・甲信越
36
204万円
中国
21
295.2万円
四国
9
223.1万円

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ミラジーノと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
98.7万円138.6万円 新車時価格 447万円555万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
659 排気量(cc) 1498~1995
58 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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