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ハイゼットカーゴと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 45万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
3040 中古車掲載台数 348
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス ETC タイミングチェーン車

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    111.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ キーレス/4AT/PW/電ミラー/ナビ/ワンセグ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 新品タイヤ/衝突安全装置

    本体価格
    106.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 DAMD仕様 ハイルーフ

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ サポカーSワイド適合 両側スライドドア

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト エアコン パワステ パ

    本体価格
    100.8万円

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    338万円

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    125万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 全周囲カメラ 電動リアゲート BSM ETC

    本体価格
    326.8万円

関東
779
93万円
関西
446
76.8万円
東海
358
86.3万円
北海道
126
88.1万円
九州
527
79.1万円
東北
276
87.6万円
北陸・甲信越
188
92.8万円
中国
167
80.3万円
四国
173
91.1万円
地域別台数
関東
144
199.9万円
関西
71
197.6万円
東海
45
177万円
北海道
6
118.7万円
九州
31
198.1万円
東北
11
153.4万円
北陸・甲信越
23
188.9万円
中国
11
214.2万円
四国
6
335.7万円

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ハイゼットカーゴと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
104.5万円168.3万円 新車時価格 447万円540万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
658 排気量(cc) 1498~1995
46~64 最高出力(馬力) 150~156
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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