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2シリーズアクティブツアラーとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   フェラーリ  F8スパイダー
VS
38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 4148万円5930万円
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435 中古車掲載台数 59
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 正規認定中古車

    本体価格
    369.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 認定中古車 カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 非接触充電器 フロントシートヒーター ACC ETC車載器

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    103万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT Harman Kardon 茶革 HUD 360°カメラ 電動リアゲートシートヒーター クルコン

    本体価格
    278万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 

    本体価格
    105万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 当社デモカー 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ハイラインPKGテクノロジ-PKG

    本体価格
    319.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ レザーシート 純正ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 アクティブクルーズコントロール ARビュー トップビューカメラ インテリアカメラ シートヒーター アップルカープレイ オートトランク ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    187万円

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    本体価格
    5150万円

関東
135
236.4万円
関西
93
222.1万円
東海
74
265.1万円
北海道
10
195.7万円
九州
54
272.2万円
東北
15
199万円
北陸・甲信越
24
219.9万円
中国
24
278.8万円
四国
6
237.7万円
地域別台数
関東
18
4457.7万円
関西
15
4633.8万円
東海
11
4728万円
北海道
3
5185.3万円
九州
3
4433万円
東北
1
5150万円
北陸・甲信越
3
4398万円
中国
3
---
四国
2
4685万円

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2シリーズアクティブツアラーとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   フェラーリ  F8スパイダー
447万円555万円 新車時価格 3657万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1498~1995 排気量(cc) 3902
150~156 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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