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2シリーズアクティブツアラーとインテグラを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとインテグラの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ホンダ  インテグラ
VS
45万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 35万円272万円
インテグラの相場表を見る
365 中古車掲載台数 52
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 

    本体価格
    309.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ サンルーフ シートヒーター クリソナ ETC

    本体価格
    175.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー NAVI・ETC・黒革・ドラレコ・走行3.5万キロ

    本体価格
    69万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ヘッドアップディスプレイ 電動リヤゲート

    本体価格
    389万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 2年保証 弊社レンタカー

    本体価格
    324万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 禁煙車 ACC 電動リアゲート ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー インテリジェンスセーフティー

    本体価格
    160万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 後期 コンフォート&PサポートPKG 本革

    本体価格
    152.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ETC バックカメラ パークソナ LEDライト

    本体価格
    100万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT HUD/黒革/ACC/ナビ/360度カメラ/衝突軽減

    本体価格
    275.9万円

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    本体価格
    84.8万円

関東
147
212.2万円
関西
73
201.9万円
東海
43
180.9万円
北海道
9
121.6万円
九州
35
211.4万円
東北
14
189.3万円
北陸・甲信越
21
195.4万円
中国
17
266.5万円
四国
6
332.3万円
地域別台数
関東
26
119万円
関西
3
237.3万円
東海
7
95.5万円
北海道
1
65万円
九州
6
83.2万円
東北
3
56.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
272万円
四国
5
131.5万円

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2シリーズアクティブツアラーとインテグラのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ホンダ  インテグラ
447万円540万円 新車時価格 199.5万円210万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
1498~1995 排気量(cc) 1998
150~156 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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