| ＢＭＷ 2シリーズアクティブツアラー | ホンダ CR-Xデルソル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
38万円～459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る |
中古車相場 |
108.8万円～299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る |
| 441台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
2シリーズアクティブツアラーとCR-Xデルソルの比較トップへ
| ＢＭＷ 2シリーズアクティブツアラー | ホンダ CR-Xデルソル | |
|---|---|---|
| 447万円～555万円 | 新車時価格 | 137万円～212.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4385×1825×1580 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1255 他 |
| 1498～1995 | 排気量(cc) | 1493～1595 |
| 150～156 | 最高出力（馬力） | 130～170 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12～15.8km/L |
|
内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目 ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps／最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps／360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。（2022.6） |
解説 |
電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー 3代目となったCR-Ｘはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT／4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3) |
2シリーズアクティブツアラーとCR-Xデルソルの比較トップへ
2シリーズアクティブツアラーとCR-Xデルソルの比較トップへ
2シリーズアクティブツアラーとCR-Xデルソルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！2シリーズアクティブツアラーとCR-Xデルソルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は441台、CR-Xデルソルの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
