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2シリーズアクティブツアラーとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
45万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
349 中古車掲載台数 77
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT harman/kardon 全周囲カメラ 茶革LEDライト

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ヘッドアップディスプレイ 電動リヤゲート

    本体価格
    389万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT 17アルミ4灯LEDPトランクナビBモニETC保証

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 試乗車 HUD キック開閉 サンレモG

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225xe iパフォーマンス ラグジュアリー 4WD 1オーナー 黒革 HUD ACC Pアシスト ナビ

    本体価格
    183.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT サンルーフ 正規認定中古車

    本体価格
    322万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革 インテリSF PDC Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    149.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー コンフォートAC インテリジェントSF

    本体価格
    133.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT HDDナビ ACC ETC 純正17AW

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 

    本体価格
    125万円

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関東
145
200.1万円
関西
71
197.6万円
東海
45
177万円
北海道
6
118.7万円
九州
31
198.1万円
東北
11
153.4万円
北陸・甲信越
23
188.9万円
中国
11
214.2万円
四国
6
335.7万円
地域別台数
関東
35
171.1万円
関西
12
171.3万円
東海
9
185.3万円
北海道
2
98.9万円
九州
14
180.1万円
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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シビックタイプRユーロの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ホンダ  シビックタイプRユーロ
447万円540万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1498~1995 排気量(cc) 1998
150~156 最高出力(馬力) 201
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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