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MAZDA2と2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 45万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 364
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ナビ 360モニター ETC レーダークルーズ

    本体価格
    160万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 衝突被害軽減ブレーキ 360°モニター

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション マツダコネクト ETC スマートキー ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 BSM

    本体価格
    137.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 360°カメラ

    本体価格
    141.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 1オーナー Rクルーズ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    173.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD コンフォートPKG(スマートキー オートAC)

    本体価格
    139.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD ワンオーナー 当社社用車 USB LED

    本体価格
    119.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ナビ 360°カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    113万円

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  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ワンオーナーシートヒーター電動トランク

    本体価格
    378万円

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    114.2万円

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    141.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 革シート ACC 純正ナビ HUD バックカメラ

    本体価格
    100.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー HUD ACC 黒革 AAセーフティ 1オナ Bカメラ

    本体価格
    87.2万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 認定中古車 茶革 全周囲カメラ ACC LED

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 女性ワンオーナー ディーラ点検記録あり

    本体価格
    60.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT ACC シートヒーター 純正ナビ ETC

    本体価格
    295万円

関東
342
147.3万円
関西
145
148万円
東海
138
142.2万円
北海道
28
146.8万円
九州
139
148万円
東北
63
147.6万円
北陸・甲信越
79
152.8万円
中国
57
148.7万円
四国
17
141.7万円
地域別台数
関東
148
207.4万円
関西
76
201.7万円
東海
45
177.1万円
北海道
8
118.7万円
九州
32
199.5万円
東北
13
157.8万円
北陸・甲信越
23
189.1万円
中国
13
224.1万円
四国
6
285万円

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MAZDA2と2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   BMW  2シリーズアクティブツアラー
145.9万円277.8万円 新車時価格 447万円540万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1496~1498 排気量(cc) 1498~1995
105~116 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA2の中古車は1008台、2シリーズアクティブツアラーの中古車は364台掲載しています。
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