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MAZDA2とビュートを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   光岡自動車  ビュート
VS
61.8万円249.8万円
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中古車相場 35万円398万円
ビュートの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 126
  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD ナビ ETC 全周囲カメラ 当社使用車 禁煙

    本体価格
    187万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 純正ナビ マツダコネクト 全方位カメラ LED

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 当社社用車 マツダコネクトナビ ワンオー

    本体価格
    114.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正ナビ 全方位カメラ ETC スマートキー

    本体価格
    131万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ 360°カメラ ETC オートライト USB端子

    本体価格
    171.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 純正SDナビ 全方位カメラ 純正ETC Bカメラ

    本体価格
    162.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ オートエグゼローダウンスプリング

    本体価格
    153.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 360度ビューモニタードライブレコーダー

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    133.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12DX メイクアップ スマートキー 先進安全装備

    本体価格
    368万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST メイクアップ車両 インパネ 革シート

    本体価格
    298万円

  • 光岡自動車 ビュート 標準 標準・ナビ・スマートキー・メンテノート

    本体価格
    68万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST ETC バックカメラ ナビ 装着車

    本体価格
    178万円

  • 光岡自動車 ビュート 1000cc 

    本体価格
    73万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 走行46000キロ パワステ

    本体価格
    79.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST メイクアップ車両 レザーシート

    本体価格
    348万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST プレミアム クラシックインパネ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    208.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 全塗装 黒内装 走行5マンk台 社外SDナビ

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST キーレス SDナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

関東
358
143万円
関西
141
150.4万円
東海
122
141.4万円
北海道
29
146.4万円
九州
142
148.6万円
東北
68
152.9万円
北陸・甲信越
73
153.3万円
中国
58
150.1万円
四国
15
144.6万円
地域別台数
関東
49
187.9万円
関西
7
152.3万円
東海
36
160.6万円
北海道
2
76.5万円
九州
8
164.5万円
東北
5
56.3万円
北陸・甲信越
6
187.1万円
中国
8
197.7万円
四国
5
93.4万円

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MAZDA2とビュートのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   光岡自動車  ビュート
145.9万円277.8万円 新車時価格 205万円585万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
1496~1498 排気量(cc) 1198
105~116 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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