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2シリーズアクティブツアラーとeKクロススペースを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   三菱  eKクロススペース
VS
49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 77.7万円229万円
eKクロススペースの相場表を見る
412 中古車掲載台数 341
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ LEDヘッドライト バックカメラ 前後PDC

    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー インテリジェントセーフティ 禁煙車

    本体価格
    124.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225xe iパフォーマンス Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ 黒革 ACC PDC シートヒーター

    本体価格
    188.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 純正HDDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT セーフティpkg LCIモデル 1オーナー HUD

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ナビ ETC ワンオーナー Bカメラ LED

    本体価格
    68万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT レザ-シ-トカ-ブドディスプレイ

    本体価格
    379.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT レンタアップ/シートヒーター/HUD

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT ワンオーナ―ブラックレザーバックカメラ

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロススペース 660 M サポカーS対象車 純正CDチューナー

    本体価格
    152.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    93.8万円

  • 三菱 eKクロススペース M M

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    173.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 9型SDナビ・フルセグ・全方位カメラ

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M スライドドア 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    158.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    134.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ナビ 全方位カメラ 両側パワースライド

    本体価格
    152万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ワンオ-ナ-・純正ナビ・アラウンドビュー

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 衝突軽減 両側電動 全方位 シートヒーター

    本体価格
    144.1万円

関東
128
210.1万円
関西
100
234.1万円
東海
60
222万円
北海道
11
142万円
九州
44
247.1万円
東北
19
207万円
北陸・甲信越
27
183.5万円
中国
16
238.1万円
四国
7
345.7万円
地域別台数
関東
90
148.6万円
関西
47
147.7万円
東海
35
142.3万円
北海道
26
173万円
九州
48
147.4万円
東北
38
162.2万円
北陸・甲信越
28
145.3万円
中国
24
152.7万円
四国
5
133.8万円

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   三菱  eKクロススペース
447万円540万円 新車時価格 165.6万円220万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1498~1995 排気量(cc) 659
150~156 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は412台、eKクロススペースの中古車は341台掲載しています。
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