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ミニと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ミニと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 39.9万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
2999 中古車掲載台数 476
  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ワンオーナー 禁煙車 カバナシートカバー

    本体価格
    279.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニ スピードゲート 日本専用限定生産294台  スポーツシート

    本体価格
    68.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ユニオンジャックテールランプ AppleCarPlay クルーズコントロール レーンディパーチャーウォーニング 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 黒半革 純正16AW ミラー一体型ETC

    本体価格
    289.5万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 禁煙車 アクティブクルコン バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト ストレージコンパートメントパッケージ コンフォートアクセス 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT クラッシックトリム 禁煙車 純正ナビ ステアリングヒーター 事故回避ステアリング パーキングアシスト ETC2.0 有機ELセンターディスプレイ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    349万円

  • ミニ ミニ クーパーS ETC エンジンOH済み

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 5ドア ブラウンレザー シートヒーター カメラ/パーキングアシストPKG ペッパーPKG ラウンジスタイル 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    283.7万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT ブリッツ車高調 LEDライト インテリジェントセーフティ ACC 衝突軽減 純正ナビ BT接続 バックカメラ ETC ドラレコ 2トーンカラー ユニオンジャックテール スマートキー 純正17AW

    本体価格
    131.6万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア 純正ナビ ETC  禁煙車

    本体価格
    83万円

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    385万円

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    418万円

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    本体価格
    298万円

関東
1006
189.2万円
関西
546
160.4万円
東海
510
188万円
北海道
52
139.6万円
九州
333
183.5万円
東北
92
158.2万円
北陸・甲信越
142
186.8万円
中国
193
187.9万円
四国
125
167.8万円
地域別台数
関東
167
245.2万円
関西
115
251.9万円
東海
75
235.9万円
北海道
7
191.4万円
九州
46
258.3万円
東北
19
186.7万円
北陸・甲信越
28
182.9万円
中国
11
232.4万円
四国
8
152.9万円

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ミニと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
365万円620万円 新車時価格 447万円555万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1998 排気量(cc) 1498~1995
156~258 最高出力(馬力) 150~156
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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