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2シリーズアクティブツアラーとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   マセラティ  クアトロポルテ
VS
45万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
344 中古車掲載台数 132
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 禁煙車 /前方ドライブレコーダー

    本体価格
    115.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT 認定中古車LCIモデル

    本体価格
    104.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 1オーナー ブラックレザー ヘッドアップD

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ・ブラックレザー

    本体価格
    228万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i DCT 後期1オナ Cアクセス Pバックドア ドラレコ

    本体価格
    104万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー インテリセーフティ/革/Pバックドア/ETC

    本体価格
    108.2万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    120万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    875万円

関東
142
197.8万円
関西
70
197.7万円
東海
45
176.1万円
北海道
6
118.7万円
九州
31
198.1万円
東北
11
153.4万円
北陸・甲信越
22
193.4万円
中国
11
214.2万円
四国
6
335.7万円
地域別台数
関東
58
441.3万円
関西
21
370.3万円
東海
26
568.4万円
北海道
2
353万円
九州
8
466.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
9
249.2万円
四国
1
450万円

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2シリーズアクティブツアラーとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   マセラティ  クアトロポルテ
447万円540万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1498~1995 排気量(cc) 2979~3799
150~156 最高出力(馬力) 330~580
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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