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2シリーズアクティブツアラーと207CCを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーと207CCの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   プジョー  207CC
VS
49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円85.8万円
207CCの相場表を見る
427 中古車掲載台数 23
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ アドバンスドAST ACC HUD コンフォ-トP黒革

    本体価格
    148.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 純正ナビ Bカメラ 本革シート Dレコ ETC

    本体価格
    249万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ バックカメラ レーダークルコン HUD ETC

    本体価格
    101.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ リアカメラ 衝突軽減 電動リアG

    本体価格
    127.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 1オーナー電動リアゲートシートヒーター

    本体価格
    333万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 2年保証 ヘッドアップD サラウンドビュー

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 後期型 純正ナビ Bカメラ レザーシート

    本体価格
    169.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ベージュレザ HUD レーダークルーズ ETC

    本体価格
    107.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 試乗車 ヘッドアップD 電動テールゲート

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 弊社社用車 OS9 シートヒーター ACC

    本体価格
    348万円

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    48.8万円

  • プジョー 207CC レザー 車検令和7年9月 ナビ地デジTV バックカメラ

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    24.9万円

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    本体価格
    72.6万円

  • プジョー 207CC ナビプラス 禁煙車 記録簿付

    本体価格
    45万円

  • プジョー 207CC 1.6 ナビ ETC

    本体価格
    19.8万円

関東
132
210.5万円
関西
106
240.4万円
東海
62
221.7万円
北海道
11
142万円
九州
46
247万円
東北
21
200万円
北陸・甲信越
26
185.9万円
中国
16
238.1万円
四国
7
345.7万円
地域別台数
関東
11
48.4万円
関西
5
50.2万円
東海
2
39.9万円
北海道
2
40.5万円
九州
2
54.3万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーと207CCのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   プジョー  207CC
447万円540万円 新車時価格 299万円344万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1498~1995 排気量(cc) 1598
150~156 最高出力(馬力) 120~150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は427台、207CCの中古車は23台掲載しています。
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