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2シリーズアクティブツアラーとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとアルカナの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ルノー  アルカナ
VS
49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 288万円419万円
アルカナの相場表を見る
413 中古車掲載台数 50
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ 衝突軽減B ACC BSM 純正ナビ Bカメラ HUD

    本体価格
    140万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 後期型 黒革 電動ゲ-ト スマ-トキ- Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT LUXURY 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 元デモカーヘッドアップディスプレイナビ

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ヘッドアップディスプレイ全周囲カメラ

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビ Bカメラ セーフティ LED ETC

    本体価格
    69.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i セーフティ&コンフォートpkg HUD ACC

    本体価格
    79.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 後期 コンフォート&PサポートPKG 本革

    本体価格
    157万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジーP全周囲カメラHUD電動Rゲート

    本体価格
    325万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートPKG バックカメラ 茶革シート

    本体価格
    147.4万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 360度カメラ パワーシート ドラレコ

    本体価格
    336.6万円

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    本体価格
    322.7万円

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    本体価格
    357.6万円

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    本体価格
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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    351.6万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド Pバックドア/パーキングアシスト/全方位カ

    本体価格
    299.8万円

関東
128
210.1万円
関西
100
234.1万円
東海
60
222万円
北海道
11
142万円
九州
44
247.1万円
東北
19
207万円
北陸・甲信越
28
181.8万円
中国
16
238.1万円
四国
7
345.7万円
地域別台数
関東
16
347.9万円
関西
10
337.7万円
東海
10
337.9万円
北海道
0
---
九州
2
345.8万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
6
320.3万円
中国
4
344.3万円
四国
1
290万円

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2シリーズアクティブツアラーとアルカナのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ルノー  アルカナ
447万円540万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1498~1995 排気量(cc) 1333~1597
150~156 最高出力(馬力) 94~158
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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