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2シリーズカブリオレとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズカブリオレ   AMG  SLクラス
VS
99万円253万円
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中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
22 中古車掲載台数 21
  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 純正メモリーナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    188万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i スポーツ 1オーナー 電動オープン ターボ クルーズコントロール 純正ナビ Bカメラ TV 電動シート  禁煙 障害物センサー ETC スマートキー

    本体価格
    180万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i ラグジュアリー LCI後期モデル 本革シート 禁煙 整備記録簿 後期型ヘッドライト/テールランプ ACC前車追従式アクディブクルーズ 衝突軽減ブレーキ/歩行者検知/車線アシスト機能 8速ATパドルシフト HDDナビ 電動オープン 保証付き!

    本体価格
    167万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 電動オープン 純正ナビ 黒革シート パーキングセンサー バックカメラ シートヒーター 純正18インチアルミ PCS LDA

    本体価格
    129万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i ラグジュアリー 2シリーズ オープンカー

    本体価格
    190万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 後期LCIモデル ファストトラックPKG

    本体価格
    253万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 走行3.3万キロ 黒本革シート 電動フルオープン 純正Mスポーツフルエアロ&17AW パドルシフト 衝突軽減ブレーキ 純正HDDナビ バックカメラ パークセンサー シートヒーター クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    189万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i スポーツ ディーラー整備車両 記録簿 8速ATターボ 電動オープン 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 社外ナビ 赤革シート クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー パドルシフト ETC スペアキー

    本体価格
    125万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 2ドアオープン

    本体価格
    153万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 禁煙 LCIモデル ターボ ダコタレザー アダプティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ シートヒーター レーンキープアシスト パークディスタンスコントロール コンフォートアクセス

    本体価格
    168.8万円

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    699.9万円

関東
17
178.2万円
関西
3
188万円
東海
1
168.8万円
北海道
1
188万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
12
927万円
関西
4
843.5万円
東海
2
398万円
北海道
0
---
九州
3
680.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズカブリオレとSLクラスのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズカブリオレ   AMG  SLクラス
525万円651万円 新車時価格 1980万円3670万円
オープン ボディタイプ オープン
4440×1775×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1997~1998 排気量(cc) 5461~5980
184 最高出力(馬力) 537~630
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ

1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50:50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース(電動ソフトトップを閉めた状態)や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている(2015.4)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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