| ホンダ アコードツアラー | ＢＭＷ 2シリーズカブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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28万円～139.9万円
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中古車相場 |
153万円～328万円
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| 49台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ アコードツアラー | ＢＭＷ 2シリーズカブリオレ | |
|---|---|---|
| 274.8万円～412.3万円 | 新車時価格 | 525万円～651万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4750×1840×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4440×1775×1415 他 |
| 1997～2354 | 排気量(cc) | 1997～1998 |
| 156～206 | 最高出力（馬力） | 184 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11.4～13.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン 新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。（2008.12） |
解説 |
スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ 1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50：50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps／最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース（電動ソフトトップを閉めた状態）や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている（2015.4） |
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