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X1と2シリーズグランツアラーを比較! - みんなの比較車種

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X1と2シリーズグランツアラーの中古車情報を比較する

BMW  X1   BMW  2シリーズグランツアラー
VS
35万円745万円
X1の相場表を見る
中古車相場 72万円358万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
783 中古車掲載台数 163
  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    279.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 顧客様下取車

    本体価格
    198万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーブラックレザー全周囲カメラ

    本体価格
    583万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 

    本体価格
    188万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT レーダークルーズ/コーナーセンサー/HUD

    本体価格
    192.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG 純正HDDナビ

    本体価格
    135万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ハイラインP黒革サンル-フハーマンカードン

    本体価格
    575万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT 認定中古車 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    278.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT セーフティ/ハイライン/コンフォートPKG

    本体価格
    317万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 正規認定中古車 純ナビ 黒革 BM ETC

    本体価格
    279.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    149.6万円

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    188万円

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    本体価格
    89.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ベージュ革シートHウッドPコンフォートA

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    194.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ PDC革 シートH

    本体価格
    209.5万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 電動リアゲート バックカメラ スマートキ

    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT オイスタレザーシート7人乗りシートヒータ

    本体価格
    225万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車4WD レザー ACC ドラレコ

    本体価格
    249.9万円

関東
266
274.9万円
関西
150
353.2万円
東海
114
269.3万円
北海道
69
200.1万円
九州
60
256.8万円
東北
37
270.1万円
北陸・甲信越
48
289.3万円
中国
27
351.4万円
四国
12
278万円
地域別台数
関東
82
156.4万円
関西
35
173.7万円
東海
20
162.8万円
北海道
2
177.6万円
九州
8
162.4万円
東北
8
158.2万円
北陸・甲信越
5
169.1万円
中国
2
198.4万円
四国
1
178万円

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X1と2シリーズグランツアラーのカタログ情報を比較する

BMW  X1   BMW  2シリーズグランツアラー
540万円786万円 新車時価格 358万円541万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1800×1645  他
1498~1998 排気量(cc) 1498~1998
150~317 最高出力(馬力) 136~192
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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