| ＢＭＷ 2シリーズグランツアラー | ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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53.8万円～247万円
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中古車相場 |
78万円～349万円
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| 106台 | 中古車掲載台数 | 62台 |
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| 地域別台数 |
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| ＢＭＷ 2シリーズグランツアラー | ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| 358万円～541万円 | 新車時価格 | 986万円～1485万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4565×1800×1645 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5010×1895×1390 |
| 1498～1998 | 排気量(cc) | 2979～4394 |
| 136～192 | 最高出力（馬力） | 320～450 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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BMW初の7人乗りMPV ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV（多目的車）。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている（2015.6） |
解説 |
エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ 活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース（それに伴い全長）を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps／最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps／450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。（2012.6） |
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現在カーセンサーでは2シリーズグランツアラーの中古車は106台、6シリーズグランクーペの中古車は62台掲載しています。
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