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ラフェスタハイウェイスターと2シリーズグランツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターと2シリーズグランツアラーの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   BMW  2シリーズグランツアラー
VS
13.9万円153.7万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 42万円278万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
130 中古車掲載台数 116
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側電動スライド 前後ドラレコ インテリキー ETC 純正16アルミ 当店下取り車

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ナビテレビバックカメラETC

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 両側スライド左側パワースライドドア スマートキー MTモード Fフォグ 純正ナビ バックカメラ BT接続 純正AW フルフラット オートエアコン ETC

    本体価格
    48.3万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ バックM 左側オートスライド 寒 純正メモリーナビ バックモニター フルセグTV ブルーツゥース接続 DVD再生 ビルトインETC 左側オートスライドドア 横滑り防止 キセノンヘッドライト 寒冷地仕様

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    44.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ワンオーナー/禁煙車/ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ワンセグ/スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 CarsOsaka:F7517

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 

    本体価格
    32万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 片側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート Bluetooth フルセグTV 15インチ純正アルミホイール 7人乗り

    本体価格
    57万円

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    109万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    171.7万円

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    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    135.8万円

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    本体価格
    104.6万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i スポーツ 7人乗り/メーター管理システムチェック済/HDDナビ/バックカメラ/ETC/DVD再生/シートヒーター/ドライブレコーダー

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    54.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 

    本体価格
    49万円

関東
63
44.8万円
関西
21
49.1万円
東海
8
49.5万円
北海道
8
59.1万円
九州
12
47.9万円
東北
13
44.1万円
北陸・甲信越
2
49.7万円
中国
2
43.1万円
四国
1
38.8万円
地域別台数
関東
50
154.4万円
関西
28
123.3万円
東海
16
135.5万円
北海道
1
79万円
九州
9
147.6万円
東北
8
165.9万円
北陸・甲信越
3
118.9万円
中国
1
182万円
四国
0
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ラフェスタハイウェイスターと2シリーズグランツアラーのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   BMW  2シリーズグランツアラー
199.2万円270万円 新車時価格 358万円541万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1800×1645  他
1997~1998 排気量(cc) 1498~1998
139~151 最高出力(馬力) 136~192
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は130台、2シリーズグランツアラーの中古車は116台掲載しています。
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