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ラフェスタハイウェイスターと2シリーズグランツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターと2シリーズグランツアラーの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   BMW  2シリーズグランツアラー
VS
13.9万円153.7万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 44.9万円294.3万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
132 中古車掲載台数 120
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ/フルセグTV(Bluetooth対応) バックカメラ スマートキー アイドリングストップ オートエアコン 左パワースライドドア フロントフォグランプ ライトレベライザー 純正アルミ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 電動スライドドア/ハーフレザー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/クルコン/HIDライト/スマートキー/オートライト/自動防眩ミラー/アイドリングストップ/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/天井モニター/左側電動スライドドア/スマートキー/ETC/純正アルミホイール/3列シート/7人乗り

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 社外ナビ Bカメラ 左パワースライドドア Aエアコン スマートキー 横滑り防止 アイドリングストップ フルセグTV Wエアバッグ ステアリングSW パワーウィンドウ 純正AW ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙車/電動スライドドア/ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/3列シート・7人乗り/純正アルミホイール

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ナビテレビバックカメラETC

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側電動スライド 前後ドラレコ インテリキー ETC 純正16アルミ 当店下取り車

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ ストラーダSDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 アイドリングストップ キーレスエントリー インテリジェントキー 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ ETC フルフラットシート 3列シート ドラレコ 左側電動スライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    48万円

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    168万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    225万円

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    本体価格
    133.7万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビBカメラETCブラウンレザーACCヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    68.3万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ユーザー様直接仕入れ 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ HIDヘッドライト 純正16インチAW ステアスイッチ オートクルーズ Aライト ドラレコ Pスタート リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    54.8万円

関東
63
45.5万円
関西
20
47.5万円
東海
10
42.3万円
北海道
7
63.3万円
九州
12
44.8万円
東北
15
46.3万円
北陸・甲信越
2
49.7万円
中国
2
44.9万円
四国
1
38.8万円
地域別台数
関東
55
152.1万円
関西
27
125.4万円
東海
17
136.7万円
北海道
1
79万円
九州
8
153.8万円
東北
8
183.2万円
北陸・甲信越
3
120.6万円
中国
1
182万円
四国
0
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ラフェスタハイウェイスターと2シリーズグランツアラーのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   BMW  2シリーズグランツアラー
199.2万円270万円 新車時価格 358万円541万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1800×1645  他
1997~1998 排気量(cc) 1498~1998
139~151 最高出力(馬力) 136~192
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は132台、2シリーズグランツアラーの中古車は120台掲載しています。
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