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ラフェスタハイウェイスターと2シリーズグランツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターと2シリーズグランツアラーの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   BMW  2シリーズグランツアラー
VS
14.9万円153.7万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 42万円278万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
123 中古車掲載台数 121
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD カロッツェリアフルセグナビTV ETC

    本体価格
    55.4万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 決・算・特・選・車 パワースライドドア Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー ライトレベライザー 社外16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    27万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ&フルセグ/10型フリップダウンM/両側パワースライド/HID/インテリキー/アイドリングSTOP/サイド&カーテンSRS/ETC/Bカメラ/ドラレコ/CD/BTA/USB/純正15AW

    本体価格
    67.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 禁煙車 SDナビ フルセグ DVD CD パワースライドドア コーナーセンサー ETC インテリキー エアロ リアスポイラー 純正15インチAW MTモード タイミングチェーン

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 片側電動スライドドア・ETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 CarsOsaka:3G3607

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 9/6 ま で 1日 先 着 3 組 最 大 5 0 0 0 0 エ ンクーポ ンプ レゼ ント 禁煙車 両側自動ドア バックカメラ 純正SDナビ ETC CD DVD Bluetooth フルセグ MTモード付きAT I-STOP 横滑り防止装置

    本体価格
    42万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ナビTV バックモニター オートスライド

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正メモリーナビ MM112-A ETC ドライブレコーダー 助手席側オートスライドドア フォグランプ 横滑り防止装置 インテリジェントキー

    本体価格
    55万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側Pスラ HID スマートキー 純正AW MTモード iストップ 純正ナビ フルセグ BT接続 Bカメ フルフラット Fフォグ オートライト オートエアコン ETC

    本体価格
    42.7万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    152.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビBカメラETCブラウンレザーACCヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    68.3万円

関東
56
44.6万円
関西
19
50.2万円
東海
8
48万円
北海道
8
58.8万円
九州
12
48.2万円
東北
14
43.3万円
北陸・甲信越
2
49.7万円
中国
3
46.5万円
四国
1
38.8万円
地域別台数
関東
53
152.3万円
関西
29
126.3万円
東海
16
135.5万円
北海道
2
120.9万円
九州
8
149.1万円
東北
8
164.7万円
北陸・甲信越
4
125.7万円
中国
1
182万円
四国
0
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ラフェスタハイウェイスターと2シリーズグランツアラーのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   BMW  2シリーズグランツアラー
199.2万円270万円 新車時価格 358万円541万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1800×1645  他
1997~1998 排気量(cc) 1498~1998
139~151 最高出力(馬力) 136~192
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は123台、2シリーズグランツアラーの中古車は121台掲載しています。
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